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開關(guān)模式電源問題分析及其糾正措施:晶體管時序和自舉電容問題
本文是系列文章中的第三篇,該系列文章將討論常見的開關(guān)模式電源(SMPS)的設(shè)計問題及其糾正方案。本文旨在解決DC-DC開關(guān)穩(wěn)壓器的功率級設(shè)計中面臨的復(fù)雜難題,重點關(guān)注功率晶體管和自舉電容。功率晶體管具有最小和最大占空比,如果違反限值,將會導(dǎo)致SMPS性能下降。此外,如果忽略自舉電容,晶體管將...
2024-10-20
開關(guān)模式電源 晶體管 電容
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意法半導(dǎo)體推出STM32微處理器專用高集成度電源管理芯片
意法半導(dǎo)體 STM32MP2 微處理器配套電源管理芯片STPMIC25 現(xiàn)已上市。新產(chǎn)品在一個便捷封裝內(nèi)配備 16 個輸出通道,可為MPU的所有電源軌以及系統(tǒng)外設(shè)供電,完成硬件設(shè)計僅需要少量的外部濾波和穩(wěn)定功能組件。評估板STEVAL-PMIC25V1現(xiàn)已上市,開發(fā)者可立即開始開發(fā)應(yīng)用。
2024-10-18
意法半導(dǎo)體 STM32 微處理器 電源管理芯片
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電源分配網(wǎng)絡(luò)的瞬態(tài)電流變化對直流電源有何影響
每當電路或系統(tǒng)狀態(tài)改變時,就會出現(xiàn)瞬態(tài)響應(yīng),此時系統(tǒng)會進入一種新的穩(wěn)定狀態(tài)。有時,系統(tǒng)中的瞬態(tài)響應(yīng)非??觳⑶伊鲿?,以至于無法察覺。在其他情況下,瞬態(tài)響應(yīng)表現(xiàn)為信號電平出現(xiàn)大幅波動,這種過渡期間的信號是無法識別的。高速 PCB 設(shè)計的一個主要目標是防止不必要的瞬態(tài)行為對器件造成影響,...
2024-10-16
電源分配網(wǎng)絡(luò) 瞬態(tài)電流 直流電源
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使用差分來測試開關(guān)模式電源
在從墻壁插座到被供電設(shè)備的過程中,電力通常通過開關(guān)模式電源,其中交流信號在到達設(shè)備之前被整流為直流。之后,直流信號(通常為 5 V)被傳遞到設(shè)備 PC 板上的 DC-DC 轉(zhuǎn)換器,以將各種電壓饋送到設(shè)備供電網(wǎng)絡(luò)的分支。讓我們看一下與測試開關(guān)模式電源相關(guān)的一些測量技術(shù)和注意事項。
2024-10-14
差分 測試 開關(guān)模式電源
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歐盟關(guān)于待機功耗的法規(guī)限制愈發(fā)嚴格:簡單的新型電源IC能否滿足需求?
根據(jù)歐盟(EU)的研究,2015 年家用設(shè)備在關(guān)閉或待機模式下的年能耗估計為 59.4 TWh。這種電能浪費導(dǎo)致了 2380 萬噸二氧化碳當量的溫室氣體的排放?,F(xiàn)在,設(shè)備制造商必須設(shè)計產(chǎn)品以將待機功耗控制在嚴格的限制范圍內(nèi)。但這并不總是一項復(fù)雜而昂貴的工作:正如本文所解釋,在AC-DC電源轉(zhuǎn)換器中添加一...
2024-10-11
歐盟 待機功耗 電源IC
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聊一聊步進電機的幾件事
對于步進電機,每輸入一個脈沖信號,轉(zhuǎn)子就轉(zhuǎn)動一個角度或前進一步。其輸出的角位移或線位移與輸入的脈沖數(shù)成正比,轉(zhuǎn)速與脈沖頻率成正比。因此,步進電動機又稱脈沖電動機。
2024-10-11
步進電機
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面向新太空應(yīng)用的 DC-DC 轉(zhuǎn)換器
小型衛(wèi)星收集的能量較少,隨著運營商越來越多地使用更快速的板載處理,應(yīng)盡可能多地將電力預(yù)算分配給有效載荷。傳統(tǒng)的配電架構(gòu)包括一個隔離式 DC-DC 轉(zhuǎn)換器(用來降低外部母線輸入電壓),然后是本地化的負載點(POL)轉(zhuǎn)換器;但由于 I2R 損耗較大,這種架構(gòu)變得效率低下。為了完成新一代太空任務(wù),...
2024-10-10
新太空應(yīng)用 DC-DC 轉(zhuǎn)換器
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“源”察秋毫,基于納米發(fā)電機的高熵能源微弱信號測試
基于納米發(fā)電機的高熵能源可以很好實現(xiàn)能源的供給。未來,在能源互聯(lián)網(wǎng)、智能電網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、生物醫(yī)學、無線通信和無線傳感等領(lǐng)域,納米發(fā)電機都將有更廣泛應(yīng)用。
2024-10-08
納米發(fā)電機 智能電網(wǎng) 信號測試 納米發(fā)電機
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優(yōu)化電源管理芯片 擁抱汽車電氣化新時代
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展和科技的迅速迭代,汽車電氣化已成為未來發(fā)展的主要趨勢。電源管理芯片作為汽車電氣化的核心組成部分,正扮演著越來越重要的角色,市場規(guī)模逐步擴大的同時呈現(xiàn)出強勁的增長勢頭。為應(yīng)對變化的電氣化市場需求,電源管理芯片行業(yè)正在不斷推出更加高效、安全、小型化的產(chǎn)品。全...
2024-09-28
電源管理 芯片 汽車 電氣化
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