-
適用于混能及全電動(dòng)汽車的電池管理系統(tǒng)
混能及全電動(dòng)汽車廣受市場(chǎng)歡迎，其增長(zhǎng)率更是一直大幅飆升，因此顯示汽車電動(dòng)化的發(fā)展即將進(jìn)入另一個(gè)嶄新的階段。
2011-09-29
主動(dòng)平衡 電池 管理系統(tǒng) 估算充電量
-
產(chǎn)能超過需求 電動(dòng)汽車電池價(jià)格將下跌
據(jù)研究，全球電動(dòng)汽車鋰離子電池制造能力將大幅超過需求，除非汽車制造商的需求在短期內(nèi)大幅上升。產(chǎn)能過剩將導(dǎo)致電池價(jià)格下跌。
2011-09-29
電動(dòng)汽車 電動(dòng)汽車電池 電池 鋰離子電池
-
美國(guó)科研人員開發(fā)新型聚合物凝膠 可降低鋰離子電池成本
美國(guó)加州LIVERMORE利茲大學(xué)的科研人員已開發(fā)出一種新型聚合物凝膠，可用來生產(chǎn)出性能不變但成本更低廉的鋰離子電池。
2011-09-29
美國(guó) 聚合物凝膠 鋰離子電池
-
F300系列：Fox推出低電壓低耗電量HCMOS振蕩器
Fox Electronics現(xiàn)提供具有低電壓和低耗電量的F300系列HCMOS振蕩器產(chǎn)品，這些1V振蕩器加入了待機(jī)功能，可將振蕩器的電流消耗減小至5μA，從而提高功效。
2011-09-29
Fox Electronics F300系列 HCMOS振蕩器 振蕩器
-
日本開發(fā)出吸光率提高百倍的新型太陽能電池
日本岡山大學(xué)的研究人員最近開發(fā)出一種利用氧化鐵化合物制成的新型太陽能電池。該太陽能電池的吸光率是以往硅酮制太陽能電池的100多倍。
2011-09-29
日本 太陽能 太陽能電池 硅酮制太陽能電池
-
D類MOSFT在發(fā)射機(jī)射頻功放中的應(yīng)用
利用MOS管的開關(guān)特性，可使整個(gè)射頻功率放大器工作在開關(guān)狀態(tài)，從而提高整機(jī)效率，改善技術(shù)性能，同時(shí)使發(fā)射機(jī)的射頻功率放大器處于低電壓范圍，有利于設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。本文對(duì)D類MOS管在廣播發(fā)射機(jī)射頻功放電路中的應(yīng)用進(jìn)行了探討。
2011-09-28
MOSFET 射頻功放 發(fā)射機(jī) D類MOSFET
-
基于89C52的二極管特性測(cè)試器的設(shè)計(jì)
利用單片機(jī)具有的智能程序控制的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了基于STC89C52單片機(jī)的“二極管特性測(cè)試器”，可對(duì)二極管一般特性進(jìn)行快速測(cè)試。通過穩(wěn)定線性電流源給二極管加載恒定電流，然后由高精度模數(shù)轉(zhuǎn)換器測(cè)試其壓降，以此為基礎(chǔ)可判斷二極管好壞、檢測(cè)二極管極性和測(cè)試二極管伏安特性等，避免了用萬用表測(cè)試只能...
2011-09-28
單片機(jī) DA轉(zhuǎn)換 二極管 單模光纖
-
各種晶體管的檢測(cè)方法大全
本文為大家探討了各種晶體管的檢測(cè)方法，包括常見的二極管、三極管的檢測(cè)方法，以及如何利用萬用表對(duì)二極管或三級(jí)管進(jìn)行檢測(cè)等等。
2011-09-28
達(dá)林頓管 晶體管 萬用表 大功率管
-
Sitop PSU100L ：西門子隆重推出可靠穩(wěn)定的24 V 穩(wěn)壓電源用于工業(yè)供電
西門子工業(yè)自動(dòng)化集團(tuán)發(fā)布新產(chǎn)品 Sitop lite 系列電源，進(jìn)一步豐富了電源系列產(chǎn)品線，為客戶提供了更加豐富的產(chǎn)品選擇。Sitop PSU100L 采用單相輸入設(shè)計(jì)，以極具吸引力的性價(jià)比提供了電源所有重要功能。該電源系列輸出標(biāo)準(zhǔn)直流24 V，分三個(gè)功率級(jí)別，額定輸出電流分別為 2.5、5 和 10 A。此外，該款...
2011-09-28
西門子 Title 電源 Sitop lite系列 Sitop PSU100L
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測(cè)芯片賦能多元高端測(cè)量場(chǎng)景
- 10MHz高頻運(yùn)行！氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動(dòng)GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開關(guān)
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片，簡(jiǎn)化AFE與音頻設(shè)計(jì)
- 一機(jī)適配萬端：金升陽推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- 博世半導(dǎo)體亮相北京車展：以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)智能出行
- 超低功耗微控制器模塊為工程師帶來新的機(jī)遇——第1部分：Eclipse項(xiàng)目設(shè)置
- 英偉達(dá)吳新宙北京車展解讀：以五層架構(gòu)與開放生態(tài)，加速汽車駛向L4
- 三星上演罕見對(duì)峙：工會(huì)集會(huì)討薪，股東隔街抗議
- 摩爾線程實(shí)現(xiàn)DeepSeek-V4“Day-0”支持，國(guó)產(chǎn)GPU適配再提速
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
