-
美發(fā)現(xiàn)納米真空管 能量密度大于鋰離子電池
目前，仍經(jīng)常有科學(xué)家們?cè)噲D對(duì)真空管(vacuumtubes)進(jìn)行微型化改造，不過成功的案例卻不多，主要是因?yàn)樵摲N用玻璃封裝的閥門已經(jīng)在大多數(shù)應(yīng)用領(lǐng)域被晶體管取代。
2010-01-05
納米真空管 能量密度 鋰離子電池
-
設(shè)計(jì)難題的思路探討
對(duì)于EMI/EMC、低噪聲設(shè)計(jì)、RF電路、信號(hào)處理、電源管理等實(shí)際上是相互關(guān)聯(lián)的，電路匹配和PCB布局布線是解決這些問題的關(guān)鍵一步，與理論基礎(chǔ)和經(jīng)驗(yàn)積累分不開。當(dāng)然，“老大難”還常常意味著更多研發(fā)成本和投入，因此我們需要一些新思路和新方法，必要時(shí)可以借助外部資源和力量，這樣才能在有限研發(fā)預(yù)...
2010-01-04
EMI/EMC 低噪聲設(shè)計(jì) RF電路 信號(hào)處理 電源管理
-
直流電源線噪聲抑制方法比較分析
本文是關(guān)于便攜式電子設(shè)備DC電源線使用片式模扼流圈的一些討論，當(dāng)然此EMI濾波器同樣適用于其它的DC電源類的電子設(shè)備和DC/DC轉(zhuǎn)換器或電池充電器。另外，村田BNX方塊形系列EMI濾波器配置有電容器、磁珠、穿心電容器，非常適合更強(qiáng)勁的電源線濾波。
2010-01-04
直流電源 噪聲抑制 EMI靜噪濾波器
-
PD03~PD05：Powerpax推出PCB安裝的微型3W和5WAC/DC電源
PD03~PD05系列是高效綠色電源模塊，采用超緊湊格式，具有廣泛使用的寬范圍85-264vac輸入。這些器件提供一個(gè)高可靠解決方案，具有非常高功率密度的標(biāo)準(zhǔn)3年保修期，以及緊湊占位面積。
2010-01-04
PD03~PD05 Powerpax PCB AC/DC電源
-
太陽能產(chǎn)業(yè)利空不斷 設(shè)備廠看2010年需求
盡管近期太陽能設(shè)備市場(chǎng)開始出現(xiàn)零星訂單，然而在太陽能產(chǎn)業(yè)近期諸多利空罩頂，加上政府再生能源補(bǔ)助仍不讓業(yè)界滿意，使得設(shè)備業(yè)者對(duì)于市場(chǎng)需求仍持保留看法。臺(tái)系業(yè)者指出，盡管太陽能廠已開始啟動(dòng)擴(kuò)廠腳步，然實(shí)際下單設(shè)備狀況并不熱絡(luò)，目前看來2010年太陽能設(shè)備需求仍不明朗。
2010-01-04
臺(tái)積電 太陽能設(shè)備 晶圓 利空
-
Vishay Siliconix推出業(yè)界最小的60V 功率MOSFET
SiM400是迄今為止最小的60V功率MOSFET，其SOT-923封裝的尺寸為1mm x 0.6mm，最大厚度僅有0.43mm。器件的占位尺寸比SC-89小77%，厚度則薄了26%……
2010-01-04
Vishay MOSFET SiM400
-
馬達(dá)過熱保護(hù)
馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的電器在使用中可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)有電擊危險(xiǎn)，起火危險(xiǎn)與過熱危險(xiǎn)。本文就過熱危險(xiǎn)討論一下馬達(dá)的過熱保護(hù)。
2009-12-31
CSA 安全認(rèn)證 馬達(dá) 保護(hù)過熱 堵轉(zhuǎn)測(cè)試
-
“技術(shù)+誠(chéng)信”鑄就深圳市拓鋒半導(dǎo)體成功之路
林有親訪談。林老保持了老一代科學(xué)家樸素的作風(fēng)，雖然身家上千萬，可他的衣著卻并不侈華。他是一位富有智慧且有趣的老人家。在半導(dǎo)體器件物理和集成電路制造，電路設(shè)計(jì)工程三十多年來，有較深的理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，退休后，在深圳創(chuàng)辦拓鋒半導(dǎo)體公司，具有半導(dǎo)體技術(shù)和信息優(yōu)勢(shì)。
2009-12-30
林有親 半導(dǎo)體 技術(shù) 集成電路
-
韓國(guó)研制成功高性能太陽能電池
航過電子通信研究院科學(xué)家研發(fā)的這種薄板電池為燃料感應(yīng)太陽能電池，外形就像一張紙，有A4紙一半那么大。這種電池每平方厘米面積可產(chǎn)生4.8毫瓦電力，這是迄今發(fā)電能力最高的燃料感應(yīng)太陽能電池。
2009-12-30
韓國(guó) 研制 高性能 太陽能電池
- 即插即用的6TOPS算力：慧為智能RK3588 SMARC核心板正式商用
- 精度與速度兼得：徴格半導(dǎo)體雙通道運(yùn)放，挑戰(zhàn)精密放大性能極限
- 創(chuàng)新汽車區(qū)控架構(gòu)配電解決方案
- CITE 2026—擘畫產(chǎn)業(yè)新圖景，鏈接全球新機(jī)遇
- 破1734億美元！韓國(guó)半導(dǎo)體出口狂飆22%，成全球經(jīng)濟(jì)低迷中的“逆增長(zhǎng)極”
- 小巧機(jī)身，巨量算力！驍龍X入場(chǎng)讓臺(tái)式機(jī)變得更智能、更強(qiáng)大
- Mobileye跨界收購(gòu)人形機(jī)器人公司，意在成為物理AI時(shí)代的領(lǐng)導(dǎo)者
- 9.1高分課程直達(dá)！Nordic 2026微信直播1月15日開播，解鎖低功耗物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)新路徑
- 2026工程前瞻：AI與無線通信的融合將打開哪些新可能？
- 貿(mào)澤電子推出射頻設(shè)計(jì)手冊(cè)，為工程師提供入門到進(jìn)階全指引
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
