參考 IRPLCFL5E 用于CFL鎮(zhèn)流器的控制集成電路

IRPLCFL5E 設(shè)計(jì)參考針對(duì)的是220Vac 交流輸入的26W 緊湊型熒光燈。該電路具
有燈的所有必須功能,如預(yù)熱、觸發(fā)和運(yùn)行,也包含了EMI 濾波器和整流級(jí),此電路
以IR 公司CFL 鎮(zhèn)流器控制IC IR2520D 為基礎(chǔ)。IR2520D 的功能如下:預(yù)熱時(shí)間可
調(diào),可調(diào)運(yùn)行頻率以設(shè)置燈功率,可以避免燈閃爍的高起始頻率的軟啟動(dòng),燈絲開(kāi)路
和觸發(fā)失敗時(shí)故障保護(hù),低線電壓輸入保護(hù)及電壓升高后自動(dòng)重啟動(dòng)。IR2520D 是一
個(gè)低成本方案,特別適合于CFL 應(yīng)用。IR2520D 僅有8 個(gè)管腳,對(duì)于一個(gè)完全的應(yīng)用
方案其元器件數(shù)量可減少為19 個(gè)。
采購(gòu)指南
更多>>- ADI 業(yè)績(jī)超預(yù)期!模擬芯片谷底已過(guò)
- 原廠調(diào)漲價(jià)格,DDR5需求超預(yù)期
- 2025年市場(chǎng)遇冷,芯片公司Q1營(yíng)收或?qū)h(huán)比下滑9%
- 摩根士丹利:2025年英偉達(dá)獨(dú)占AI應(yīng)用77%晶圓供應(yīng),消耗53.5萬(wàn)片晶圓
- 臺(tái)廠受惠原廠停產(chǎn)DDR4
- 存儲(chǔ)原廠推動(dòng)Q2價(jià)格回漲
- 機(jī)構(gòu):ASIC難以挑戰(zhàn)英偉達(dá)的GPU主導(dǎo)地位
- 預(yù)計(jì)2025年全球智能駕駛芯片市場(chǎng)規(guī)模達(dá)將76億美元
特別推薦
- 電子元器件行業(yè)迎新機(jī)遇,CEF深圳展共謀電子行業(yè)未來(lái)藍(lán)圖
- 基于 TLVR 的結(jié)構(gòu)變壓器穩(wěn)壓器簡(jiǎn)介
- 既要緊湊,又要耐用:這樣的連接器哪里找?
- 高密度電源模塊推動(dòng)主動(dòng)懸架技術(shù)日趨成熟
- 芯片封裝需要進(jìn)行哪些仿真?
- 可再生電力:道達(dá)爾能源將在15年內(nèi)為意法半導(dǎo)體法國(guó)供電1.5億千瓦時(shí)
- 基于HK32C030的高效智能排風(fēng)扇解決方案揭秘!
技術(shù)文章更多>>
- 第 4 代碳化硅技術(shù):重新定義高功率應(yīng)用的性能和耐久性
- 通過(guò)單芯片 60GHz 毫米波雷達(dá)傳感器,降低車內(nèi)傳感的復(fù)雜性和成本
- Qorvo BMS創(chuàng)新解決方案助力精準(zhǔn)SOC和SOH監(jiān)測(cè),應(yīng)對(duì)鋰離子電池挑戰(zhàn)
- 射頻功率收集電路
- 意法半導(dǎo)體面向可穿戴設(shè)備的無(wú)線充電解決方案
技術(shù)白皮書(shū)下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門(mén)搜索
汽車?yán)^電器
汽車連接器
墻壁開(kāi)關(guān)
翹板開(kāi)關(guān)
驅(qū)動(dòng)模塊
燃料電池
繞線電感
繞線設(shè)備
熱繼電器
熱敏電阻
熔斷器
融斷電阻
柔性PCB
銳迪科
瑞薩
賽普拉斯
三端穩(wěn)壓管
三極管
色環(huán)電感
上海豐寶
攝像頭
生產(chǎn)測(cè)試
聲表諧振器
聲傳感器
濕度傳感器
石英機(jī)械表
石英石危害
時(shí)間繼電器
時(shí)鐘IC
世強(qiáng)電訊