-
采用單電源供電時，為什么運算放大器輸出高度失真？
裕量(headroom)肯定是輸出失真的眾多原因之一。有些人可能還不熟悉裕量的概念，它用于衡量放大器的輸入和輸出擺幅接近供電軌的程度。您可能還聽說過“下裕量”(footroom)這一術(shù)語，它是指與負(fù)電源的差距，但“裕量”通用于兩個供電軌。因此，對于裕量為±0.8 V的放大器，其擺幅可以達(dá)到電源的0.8 V范圍內(nèi)。
2021-02-18
單電源供電 運算放大器 輸出失真 裕量
-
給精密傳感器模擬前端設(shè)計信號調(diào)理模塊，需要跨軌傳輸？
可能要用，這取決于傳感器輸出信號是否會迫使運算放大器達(dá)到一個接近供電軌的電壓。例如，若要通過一個精密10 Ω并聯(lián)電阻監(jiān)控0 mA至500 mA的負(fù)載電流，則最大輸出電壓將是5 V。如果放大器電源電壓為5 V，那么您將需要選擇一個具有軌到軌輸入電壓范圍的放大器。
2021-02-18
精密傳感器 模擬前端 信號調(diào)理模塊 跨軌傳輸
-
高精度固態(tài)激光雷達(dá)在自動駕駛汽車領(lǐng)域的應(yīng)用
隨著無人駕駛的興起及自動化程度的提高，傳感器在各領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代的作用。激光雷達(dá)通過多束激光高頻發(fā)射獲取的反射數(shù)據(jù)形成周邊物體的高清3D的“點云”圖像，激光雷達(dá)已經(jīng)被廣泛認(rèn)為是實現(xiàn)無人駕駛的必要傳感器。
2021-02-08
固態(tài)激光雷達(dá) 自動駕駛 汽車領(lǐng)域
-
如何使用寬禁帶提升能量轉(zhuǎn)換效率？
“節(jié)約能源”是我們都非常熟悉的口號，但全球能源需求短期內(nèi)并不會下降。工業(yè)能源協(xié)會認(rèn)為，到2040年，能源需求將比2018年增加約50%。樂觀地說，只有三分之二的增長是來自可再生能源。經(jīng)過簡單的計算就可以知道，這意味著來自化石燃料的實際能量基本保持不變。
2021-02-05
寬禁帶 能量轉(zhuǎn)換
-
了解無線路由器、網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)和向Wi-Fi 6的過渡
在這科技時代，家庭中的聯(lián)接設(shè)備數(shù)在近幾年激增。消費者比以往任何時候都更關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)(IoT)設(shè)備，如家庭自動化、4K /高清視頻流和在線游戲，這進(jìn)而使通過互聯(lián)網(wǎng)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量增加了三倍。因此，在選擇您的下一個路由器時，需要充分考量。
2021-02-04
無線路由器 網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò) 向Wi-Fi 6
-
一體化封裝的高級系統(tǒng)讓射頻直接轉(zhuǎn)換成為可能
隨著ADC和DAC的性能規(guī)格、形狀參數(shù)和新的傳感器技術(shù)(Rx和Tx)的不斷發(fā)展，RF數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)正在發(fā)生快速變化。在這期間，一個系統(tǒng)級的設(shè)計問題一直存在，即如何平衡模擬和數(shù)字電路的設(shè)計，以實現(xiàn)最大的軟件/系統(tǒng)靈活性（從傳感器到數(shù)字處理單元的輸入/輸出）。
2021-02-04
一體化封裝 射頻
-
如何使AB類輸出更安全
廣泛應(yīng)用的AB類放大器push-pull電路如圖1，但是現(xiàn)在有了一些改進(jìn)。首先，我們來看看它的熱補償是如何工作的。Q1和Q2表示輸出晶體管的捷徑，因為通常這些輸出器件是達(dá)林頓或互補對。Q1和Q2的偏置電壓與齊納（D1）電壓和Q4和Q5晶體管的Vbe壓降相加，后者與溫度有關(guān)。通常Q4和Q5與晶體管Q1和Q2位于同一...
2021-02-04
AB類放大器 push-pull電路
-
微波低噪聲放大器的主要技術(shù)指標(biāo)、作用及方案
隨著通訊工業(yè)的飛速發(fā)展，人們對各種無線通訊工具的要求也越來越高。功率輻射小、作用距離遠(yuǎn)、覆蓋范圍大已成為各運營商乃至無線通訊設(shè)備制造商的普遍追求，而這也同時對系統(tǒng)的接收靈敏度提出了更高的要求。
2021-02-04
微波低噪聲放大器 技術(shù)指標(biāo) 方案
-
斬波放大器，助您在設(shè)計中過關(guān)斬將！
隨著可編程邏輯控制器、磅秤和自動測試設(shè)備等工業(yè)設(shè)備對更高分辨率和更高速信號鏈的需求不斷增加，此類信號鏈中對充當(dāng)模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)驅(qū)動器和電壓基準(zhǔn)緩沖器的精密放大器的需求也在增加。
2021-02-04
斬波放大器 設(shè)計
- 安森美與舍弗勒強強聯(lián)手，EliteSiC技術(shù)驅(qū)動新一代PHEV平臺
- 安森美與英偉達(dá)強強聯(lián)手，800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級
- 貿(mào)澤電子自動化資源中心上線：工程師必備技術(shù)寶庫
- 隔離變壓器全球競爭圖譜：從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯?？萍急R國建：用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- Wi-Fi HaLow USB網(wǎng)關(guān)：開啟物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)距離連接新時代
- 德州儀器電源路徑充電技術(shù)解析：如何實現(xiàn)電池壽命與系統(tǒng)性能的雙贏？
- 光伏電流檢測技術(shù)革命：TI封裝內(nèi)霍爾傳感器如何重塑太陽能系統(tǒng)效能？
- SiC如何重塑工業(yè)充電設(shè)計？隔離DC-DC拓?fù)溥x型指南
- 村田中國亮相2025開放計算創(chuàng)新技術(shù)大會：以創(chuàng)新技術(shù)驅(qū)動智能化發(fā)展
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
