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聚焦傳感器技術(shù) 貿(mào)澤提供各式傳感器技術(shù)助力設(shè)計(jì)創(chuàng)新
專(zhuān)注于引入新品推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的電子元器件分銷(xiāo)商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 在其網(wǎng)站上推出傳感器技術(shù)頁(yè)面,專(zhuān)門(mén)介紹世界知名制造商的各種創(chuàng)新傳感器解決方案和資源。隨著物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 和智能聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的快速發(fā)展,制造商在傳感器功能方面取得了重大進(jìn)展。貿(mào)澤供應(yīng)豐富多樣的傳感器產(chǎn)品,為工程師提供滿(mǎn)足其設(shè)計(jì)需求的創(chuàng)新傳感器技術(shù)和解決方案。
2021-12-22
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優(yōu)化電子系統(tǒng)設(shè)計(jì),貿(mào)澤攜手Silicon Labs舉辦微控制器在線(xiàn)研討會(huì)
2021年12月22日-專(zhuān)注于引入新品推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的電子元器件分銷(xiāo)商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布攜手Silicon Labs舉辦了主題為“Silicon Labs專(zhuān)門(mén)定制的8位 BB5x 5V微控制器”在線(xiàn)研討會(huì),來(lái)自 Silicon Labs的技術(shù)專(zhuān)家為大家分享了創(chuàng)新型8位微控制器,幫助工程師詳細(xì)了解相關(guān)產(chǎn)品的優(yōu)越性能,助力其快速應(yīng)用于新品設(shè)計(jì)。
2021-12-22
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具有動(dòng)態(tài)過(guò)流檢測(cè)功能的智能門(mén)鎖電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC設(shè)計(jì)方案
本文介紹了一個(gè)具有動(dòng)態(tài)過(guò)流檢測(cè)功能的智能門(mén)鎖電機(jī)驅(qū)動(dòng)集成電路(IC)設(shè)計(jì)方案,該設(shè)計(jì)可支持不同的電源電壓和負(fù)載。
2021-12-21
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使用LTspice進(jìn)行工程電源和MEMS信號(hào)鏈模擬
本文為設(shè)計(jì)人員提供了使用LTspice?模擬工程電源解決方案的背景和指導(dǎo)。對(duì)工程電源解決方案實(shí)施優(yōu)化后,可使用LTspice研究完整的MEMS信號(hào)鏈。有些傳感器具有數(shù)字輸出,有些傳感器則包含模擬輸出。對(duì)于包含模擬輸出的傳感器,可使用LTspice以及運(yùn)算放大器、模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)甚至可用的MEMS頻率響應(yīng)模型,模擬整個(gè)信號(hào)鏈。
2021-12-21
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如何使用LTspice仿真SAR ADC的輸入
由于ADC的分辨率和采樣率繼續(xù)上升,模擬輸入的驅(qū)動(dòng)器電路(而不是ADC本身)已經(jīng)越來(lái)越成為確定總體電路精度的限制因素。 除了用于噪聲輸入信號(hào)的簡(jiǎn)單的1極RC低通濾波器(LPF1)(圖1),通常在緩沖器和ADC輸入端之間使用耦合RC濾波器網(wǎng)絡(luò)(LPF2),以最大限度地減少ADC采樣瞬變反射到緩沖器中的干擾。 模擬輸入端的長(zhǎng)RC時(shí)間常數(shù)可以緩解這些干擾的穩(wěn)定。 因此,LPF2通常需要比LPF1更寬的帶寬。 該濾波器還有助于最小化來(lái)自緩沖器的噪聲貢獻(xiàn)。
2021-12-21
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如何選擇鋰離子電池充電管理IC
鋰離子(Li-ion)電池之父John B.Goodenough因其開(kāi)拓性工作于2019年獲得諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng),從而成為年齡最大的諾貝爾獎(jiǎng)獲得者。如今,鋰離子電池已被用于人們生活的各個(gè)方面,它們讓電子設(shè)備變得更加輕巧耐用。例如,大多數(shù)手機(jī)都依靠鋰離子電池實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行、便攜性和方便的充電。
2021-12-21
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如何使用 C2000? 實(shí)時(shí) MCU 實(shí)現(xiàn)功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全的電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成
從內(nèi)燃機(jī) (ICE) 過(guò)渡到電動(dòng)汽車(chē) (EV),需要至少新增五個(gè)電氣/電子/可編程電子 (E/E/PE) 系統(tǒng)。圖 1 描繪了電動(dòng)汽車(chē)中的這些系統(tǒng)。
2021-12-20
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在48V系統(tǒng)中使用更智能的BMS以節(jié)約空間、時(shí)間和物料清單
在我們實(shí)現(xiàn)交通零排放的道路上,混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(HEV)是從內(nèi)燃機(jī)(ICE)到純電動(dòng)汽車(chē)(BEV)之間的自然過(guò)渡。這個(gè)過(guò)渡期將持續(xù)數(shù)年,并會(huì)根據(jù)電氣化水平劃分出幾種類(lèi)型的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)。
2021-12-16
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模擬開(kāi)關(guān)充當(dāng)DC/DC轉(zhuǎn)換器
如果使用適當(dāng)?shù)谋镜鼗痙c / dc轉(zhuǎn)換器生成-5V偏置電壓,則許多需要65V電源的低電流設(shè)備可以在單個(gè)5V電源環(huán)境中可靠地工作。通常,這些5V IC的功能和優(yōu)勢(shì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了一些不便。
2021-12-13
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恒定導(dǎo)通時(shí)間控制的過(guò)去與現(xiàn)在
無(wú)論是無(wú)線(xiàn)PA系統(tǒng)還是CPU內(nèi)核,工程師們常常需要在帶寬和系統(tǒng)電源的穩(wěn)定性之間做出權(quán)衡,以獲得較低的動(dòng)態(tài)紋波。恒定導(dǎo)通時(shí)間(COT)控制在電源管理中日益受到關(guān)注,現(xiàn)在已廣泛應(yīng)用于計(jì)算領(lǐng)域的核心IC電源中。隨著人工智能的普及,COT的應(yīng)用還將更加廣泛。
2021-12-13
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快來(lái)看看,這款器件如何降低LCD LED背光源的成本和復(fù)雜性
一個(gè)電感器、一個(gè)IC、一串LED,這就是構(gòu)建一款用于LCD顯示器背光源的升壓型LED驅(qū)動(dòng)器的傳統(tǒng)方式。盡管對(duì)于那些只需要幾串LED的小型LCD顯示器而言這是一種非常合乎需要的解決方案,但在較大的顯示器當(dāng)中,控制器IC和電感器的數(shù)目將以倍數(shù)地增加,從而使成本開(kāi)支和PCB面積要求也是節(jié)節(jié)攀升。
2021-12-10
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SiC MOSFET替代Si MOSFET,只有單電源正電壓時(shí)如何實(shí)現(xiàn)負(fù)壓?
現(xiàn)代工業(yè)對(duì)電力電子設(shè)備提出了很多要求:體積小、重量輕、功率大、發(fā)熱少。面對(duì)這些要求,Si MOSFET因Si材料自身的限制而一籌莫展。SiC MOSFET因SiC材料的先天優(yōu)勢(shì)開(kāi)始大顯神通。SiC MOSFET大規(guī)模商用唯一的缺點(diǎn)就是價(jià)格。
2021-12-07
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