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如何將CoolMOS應用于連續(xù)導通模式的圖騰柱功率因數校正電路
功率因素校正為將電源的輸入電流塑形為正弦波并與電源電壓同步,最大化地從電源汲取實際功率。 在完美的 PFC 電路中,輸入電壓與電流之間為純電阻關系,無任何輸入電流諧波。 目前,升壓拓撲是 PFC 最常見的拓撲。在效率和功率密度的表現上,必須要走向無橋型,才能進一步減少器件使用,減少功率器件數量與導通路徑上的損耗。 在其中,圖騰柱功率因素校正電路(totem-pole PFC)已證明為成功的拓撲結構,其控制法亦趨于成熟。
2021-11-25
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分析無芯變壓器柵極驅動器
功率器件在工業(yè)和汽車系統(tǒng)的設計中起著決定性的作用。為了滿足這些應用的特定要求并縮短上市時間,ROHM使用專有的微制造工藝來開發(fā)無核片上變壓器,以實現穩(wěn)健的隔離,這對SiC技術尤其有用。碳化硅已被引入工業(yè)和汽車市場的廣泛應用中,包括太陽能逆變器,所有類型的高壓電源和汽車車載電池充電器。
2021-11-15
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SRII重磅亮相CICD 2021,以先進ALD技術賦能第三代半導體產業(yè)
功率器件作為半導體產業(yè)的重要組成部分,擁有非常廣泛的技術分類以及應用場景。例如,傳統(tǒng)的硅基二極管、IGBT和MOSFET等產品經過數十年的發(fā)展,占據了絕對領先的市場份額。不過,隨著新能源汽車、數據中心、儲能、手機快充等應用的興起,擁有更高耐壓等級、更高開關頻率、更高性能的新型SiC、GaN等第三代半導體功率器件逐漸嶄露頭角,獲得了業(yè)界的持續(xù)關注。
2021-11-10
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功率半導體的進步實現3級直流快速充電,解決電動汽車的里程焦慮
目前,電動汽車的使用仍受到阻礙,主要在于 “里程焦慮”問題,并且車主不愿在道路上等待數小時充電時間。然而,隨著全國各地部署越來越多的充電樁,“直流快速充電”有望將等待時間縮短至數分鐘。這些額定功率達350 kW的大功率充電樁,必須利用最新的電源轉換拓撲結構和半導體開關技術,以盡可能提高電能效來實現成本效益。本文將介紹這些大功率充電樁的典型設計方法,對功率器件的一些選擇,以及最新的寬禁帶半導體可帶來的優(yōu)勢。
2021-11-03
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高功率器件驅動風向:隔離柵極驅動
D類音頻功率放大器的市場需求每年以約50%的速度增長,以高性能設備為目標應用。D類音頻放大器的高能效和低熱性等特點支持輕薄時尚的產品設計,大功率電源還可節(jié)省成本。D類放大器滿足小尺寸、低功耗、高音頻輸出的市場主流需求,從而成為音頻類產品的中堅力量。
2021-11-03
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通用汽車與Wolfspeed達成戰(zhàn)略供應商協(xié)議,在通用汽車未來電動汽車計劃中采用SiC
2021年10月11日,美國密歇根州底特律市和北卡羅來納州達勒姆市訊 – 通用汽車(NYSE: GM)和 Wolfspeed, Inc.(NYSE: WOLF)于近日宣布達成一項戰(zhàn)略供應商協(xié)議,約定 Wolfspeed 為通用汽車的未來電動汽車計劃開發(fā)并提供碳化硅(SiC)功率器件解決方案。Wolfspeed SiC 器件將賦能通用汽車安裝更高效的電動汽車動力系統(tǒng),從而擴大其快速完善的電動汽車產品組合范圍。
2021-10-11
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什么情況下應該從硅片轉換到寬帶隙技術?
自從寬帶隙 (WBG) 器件誕生以來,為功率變換應用帶來了一股令人激動的浪潮。但是,在什么情況下從硅片轉換到寬帶隙技術才有意義呢?迄今為止,屏蔽柵極 MOSFET、超級結器件和 IGBT等基于硅的功率器件已經很好地在業(yè)界得到大規(guī)模應用。這些器件在品質因數 (FoM) 方面不斷改進,加上在拓撲架構和開關機理等方面的進步,使工程師能夠實現更高的系統(tǒng)效率。
2021-09-15
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通過AC整流橋上的有源開關提高效率
提高電源轉換效率和功率密度一直是電源行業(yè)的首要目標,在過去十年中,更因功率器件、拓撲結構和控制方案的發(fā)展而取得長足的進步。超結MOSFET、SiC二極管以及最新GaN FET的發(fā)展,確保了更高頻率下的更高開關效率;同時,高級拓撲及其相應控制方案的實現也在高速發(fā)展。因此,平衡導通損耗與開關損耗以實現最佳工作點,現在已完全可以實現。
2021-09-10
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X-FAB與派恩杰達成長期戰(zhàn)略合作,共同推動全球SiC產業(yè)發(fā)展
2021年9月6日,模擬晶圓代工龍頭企業(yè)X-FAB Silicon Foundries(“X-FAB”)和國產SiC功率器件供應商派恩杰聯合對外宣布,雙方就批量生產SiC晶圓建立長期戰(zhàn)略合作關系,此前雙方已經合作近三年時間。
2021-09-06
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羅姆為電動汽車充電樁打造高效解決方案
全球能源短缺和大氣污染問題日益嚴峻,汽車產業(yè)綠色低碳發(fā)展已成為降低全社會碳排放、增強國家競爭力的有效手段。作為領先的功率半導體廠商之一,羅姆一直致力于技術創(chuàng)新,研發(fā)各種高效、高品質的功率器件,為大功率智能充電站提供安全可靠的解決方案,在支持綠色出行的同時助力全面低碳社會的可持續(xù)發(fā)展。
2021-08-26
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IGBT模塊及散熱系統(tǒng)的等效熱模型
功率器件作為電力電子裝置的核心器件,在設計及使用過程中如何保證其可靠運行,一直都是研發(fā)工程師最為關心的問題。功率器件除了要考核其電氣特性運行在安全工作區(qū)以內,還要對器件及系統(tǒng)的熱特性進行精確設計,才能既保證器件長期可靠運行,又充分挖掘器件的潛力。
2021-08-23
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非隔離型柵極驅動器與功率元器件
ROHM不僅提供電機驅動器IC,還提供適用于電機驅動的非隔離型柵極驅動器,以及分立功率器件IGBT和功率MOSFET。我們將先介紹羅姆非隔離型柵極驅動器,再介紹ROHM超級結MOSFET PrestoMOSTM。
2021-08-05
- 電源中的分壓器
- 貿澤電子為電子設計工程師提供先進的醫(yī)療技術資源和產品
- 讓汽車LED照明無死角,LED驅動的全面進化
- 豪威集團推出專為無LED閃爍的汽車攝像頭設計的全新1200萬像素圖像傳感器
- 貿澤開售Microchip WBZ350射頻就緒多協(xié)議MCU模塊
- 大聯大品佳集團推出基于聯發(fā)科技的AI識別與檢測方案
- Kioxia推出適用于云端和超大規(guī)模環(huán)境的PCIe 5.0 NVMe EDSFF E1.S SSD
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
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