-
直接式輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計
TPMS經(jīng)過幾代更新,MEMS傳感器和專用的信號處理ASIC芯片都不斷發(fā)展。今年DTPMS直接式輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的誕生,新一代DTPMS設(shè)計理念有了較大的改變,車胎內(nèi)的MEMS傳感器不再是直接測量胎內(nèi)壓力,而是改用MEMS加速度傳感器測量徑向加速度,將座標軸固定于車軸,傳感器在不接觸路面時會描繪出基本為正...
2012-09-12
TPMS 輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)
-
MEMS傳感器的靜止帶寬測試
對于采用MEMS加速度計和陀螺儀的工業(yè)系統(tǒng)而言,優(yōu)化帶寬可能是關(guān)鍵考慮因素。這代表著精度(噪聲)與響應(yīng)時間之間的一種經(jīng)典權(quán)衡。
2012-09-10
MEMS ADI
-
預(yù)計2017年MEMS市場規(guī)模將達210億美元
市場調(diào)研公司Yole Developpement預(yù)計,2017年MEMS市場規(guī)模將達210億美元,今后幾年內(nèi)也將以兩位數(shù)的速度穩(wěn)定增長,主要原因是由于智能手機與平板PC市場的快速增長,以及組合型傳感器的強力上市,帶動了慣性傳感器的銷售。
2012-09-10
MEMS 傳感器 Yole Developpement
-
深迪半導體收購Melexis汽車級陀螺儀產(chǎn)品線
在成為國內(nèi)首家研發(fā)成功并量產(chǎn)商用消費級MEMS陀螺儀傳感器的企業(yè)后,深迪先后發(fā)布擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的單軸、三軸MEMS陀螺儀產(chǎn)品,近日更是宣布已收購Melexis汽車級單軸微機電(MEMS)陀螺儀產(chǎn)品線。這一收購事件對MEMS陀螺儀市場格局有什么影響嗎?請看本文報道。
2012-09-07
深迪 Melexis MEMS陀螺儀
-
太陽誘電智能手機元件解決方案
手機的智能化在市場的占有比率越來越高。隨著市場對手機功能要求越來越多,多功能、多頻段、高速通信、高速信號等,在智能手機的設(shè)計中面臨諸多問題和挑戰(zhàn),如元件小型化、高效率、大電流和射頻噪音的干擾問題。太陽誘電在第三屆智能手機設(shè)計工作坊上面,針對這些問題做詳細解讀及展示其最新的解決...
2012-09-06
太陽誘電 智能手機設(shè)計工作坊 SPDW
-
汽車氧傳感器故障如何檢查判斷
氧傳感器的信號電壓作為反映空燃比狀況的最直接數(shù)據(jù),在故障診斷中是一個非常重要的參考數(shù)據(jù)。閉環(huán)狀態(tài)下,氧傳感器的工作電壓一般為0.1-0.9V。通常情況下,維修人員使用示波器檢測或用電控檢測儀讀取相應(yīng)數(shù)據(jù)流。這些診斷設(shè)備在很多中小型維修廠都沒有。在沒有設(shè)備的情況下,又將如何檢修氧傳感器呢?
2012-09-06
氧傳感器 汽車電子 檢測
-
傳感器技術(shù)在汽車中的應(yīng)用解析
隨著今天的汽車利用了越來越多的電子和控制系統(tǒng),工程師面臨將這些電子器件集成到汽車內(nèi)所帶來的日益增加的挑戰(zhàn)。特別是對用于保證汽車的安全性、降低油耗以及降低輻射的傳感器和其他回饋(各參數(shù)的)電路來說,尤其是這樣。汽車設(shè)計師不斷需要能提供比傳統(tǒng)的位置感應(yīng)技術(shù)更高性能和更具靈活性的器件...
2012-09-06
傳感器 汽車電子
-
TDK開發(fā)出0402尺寸行業(yè)最大電感值33nH高頻電感器
TDK在現(xiàn)有產(chǎn)品MLG0402Q系列的基礎(chǔ)上開發(fā)出包含行業(yè)最大電感值33nH在內(nèi)的產(chǎn)品線擴大產(chǎn)品,主要應(yīng)用智能手機、功能手機、藍牙、無繩電話機、調(diào)諧器、移動通信領(lǐng)域各種設(shè)備的高頻電路,并從2012年8月起開始量產(chǎn)。
2012-09-01
TDK
-
觸控板戰(zhàn)爭興起,觸感與性能的較量
“觸摸”時代讓手指派上了更多的用場,也讓筆記本電腦通過觸控的操作進一步拉近了與使用者的心理距離。在蘋果電腦的觸控板之風席卷下,華碩、三星、索尼、聯(lián)想等廠商都推出了多點觸控板技術(shù),華碩“金手指團隊”還重寫了觸控板驅(qū)動,使其流暢度、易用性大大提升。
2012-08-31
觸控板 觸感 性能
- 兆易創(chuàng)新GD32F30x STL軟件測試庫獲得德國萊茵TüV IEC 61508功能安全認證
- 芯科科技第三代無線開發(fā)平臺引領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
- MSO 4B 示波器為工程師帶來更多臺式功率分析工具
- 艾為電子推出新一代高線性度GNSS低噪聲放大器——AW15745DNR
- 瑞薩發(fā)布四通道主站IC和傳感器信號調(diào)節(jié)器, 以推動不斷增長的IO-Link市場
- e絡(luò)盟現(xiàn)貨供應(yīng) Abracon 新推出的 AOTA 系列微型鑄型電感器
- 加賀富儀艾電子推出支持Wi-Fi 6和藍牙的無線局域網(wǎng)/藍牙組合模塊
- 一文掌握UV LED在空凈消殺領(lǐng)域的主要應(yīng)用
- 聚焦汽車智能化與電動化︱AUTO TECH 2025 華南展11月,已全面啟動,邀您共精彩!
- 【“源”察秋毫系列】 Keithley在碳納米管森林涂層纖維復(fù)合材料的應(yīng)用
- 數(shù)字驅(qū)動工業(yè),智能賦能制造 AMTS & AHTE SOUTH CHINA 2024同期會議全公開!
- 團體觀展招募!104CEF開啟組團觀眾通道,解鎖更多禮遇
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall