
無刷電機(jī)有傳感器驅(qū)動(dòng)和無傳感器驅(qū)動(dòng)的特征及區(qū)分使用
發(fā)布時(shí)間:2021-03-01 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】在我們的周圍使用著許多電機(jī)。比如空調(diào)、洗衣機(jī)和吸塵器等家用電器,配備了冷卻風(fēng)扇、硬盤和DVD的電腦,以及在汽車、電車、建筑物和工廠等我們注意不到的很多地方,大量電機(jī)在積極發(fā)揮著它們的作用。
其中很多應(yīng)用是由電機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩控制的,電機(jī)的啟動(dòng)和驅(qū)動(dòng)方法可以大致分為“①有位置傳感器的驅(qū)動(dòng)”和“②無位置傳感器的驅(qū)動(dòng)”兩種。
①電機(jī)有位置傳感器的驅(qū)動(dòng):需要使用傳感器來檢測(cè)電機(jī)轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)位置的電機(jī)驅(qū)動(dòng)方法
②電機(jī)無位置傳感器驅(qū)動(dòng):不需要上述傳感器的電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式

①中電機(jī)有傳感器進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn):能夠準(zhǔn)確地檢測(cè)到電機(jī)啟動(dòng)和驅(qū)動(dòng)時(shí)的位置和旋轉(zhuǎn),并且通過內(nèi)置硬布線邏輯控制器的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器可以實(shí)現(xiàn)從低速到高速平穩(wěn)地電機(jī)驅(qū)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)控制。缺點(diǎn):必須在電機(jī)中安裝霍爾元件/霍爾IC等傳感器,因此需要考慮傳感器的安裝位置精度以及連接傳感器和電機(jī)控制器的布線。
②中電機(jī)無傳感器驅(qū)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn):可用來驅(qū)動(dòng)物理上無法配置傳感器的電機(jī)和暴露于高溫、水、油等不利環(huán)境下的電機(jī)。
缺點(diǎn):因?yàn)槔盟俣入妱?dòng)勢(shì)而在低速時(shí)表現(xiàn)不佳,并且旋轉(zhuǎn)位置是通過MCU的計(jì)算而估算得來的,所以整體上的響應(yīng)性能較差。另外,使用電機(jī)電流、電壓和電機(jī)參數(shù)(電機(jī)繞組的R、L)取代位置和旋轉(zhuǎn)檢測(cè)傳感器進(jìn)行的估算,會(huì)受到電機(jī)個(gè)體差異的影響。
對(duì)于無傳感器驅(qū)動(dòng),還有一種方法是通過MCU之外的硬布線邏輯專用控制器,利用外部強(qiáng)制換向信號(hào)啟動(dòng),然后將速度電動(dòng)勢(shì)用作位置信號(hào)。
綜上所述,每種方法都有其優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。因此,需要根據(jù)使用電機(jī)的環(huán)境、對(duì)可靠性的需求程度以及電機(jī)負(fù)載的類型(恒定轉(zhuǎn)矩,恒定輸出,平方轉(zhuǎn)矩)等,選擇一種適合于所需特性的電機(jī)驅(qū)動(dòng)方法。
免責(zé)聲明:本文為轉(zhuǎn)載文章,轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息,版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題,請(qǐng)聯(lián)系小編進(jìn)行處理。
推薦閱讀:
特別推薦
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測(cè)芯片賦能多元高端測(cè)量場景
- 10MHz高頻運(yùn)行!氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動(dòng)GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開關(guān)
- 一“芯”雙電!圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設(shè)計(jì)
- 一機(jī)適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備制造
技術(shù)文章更多>>
- e絡(luò)盟與Same Sky簽署全球分銷協(xié)議,拓展高性能元器件版圖
- 告別“偏色”煩惱:光譜傳感器如何重塑手機(jī)攝影的真實(shí)色彩
- 從“掃描”到“洞察”:Hyperlux ID iToF技術(shù)如何攻克30米測(cè)距極限
- 解鎖算力芯片的“速度密碼”:SmartDV全棧IP方案深度解析
- 發(fā)燒友福音!XMOS推出32段EQ調(diào)節(jié)與一鍵升頻功能
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
開關(guān)三極管
科通
可變電容
可調(diào)電感
可控硅
空心線圈
控制變壓器
控制模塊
藍(lán)牙
藍(lán)牙4.0
藍(lán)牙模塊
浪涌保護(hù)器
雷度電子
鋰電池
利爾達(dá)
連接器
流量單位
漏電保護(hù)器
濾波電感
濾波器
路由器設(shè)置
鋁電解電容
鋁殼電阻
邏輯IC
馬達(dá)控制
麥克風(fēng)
脈沖變壓器
鉚接設(shè)備
夢(mèng)想電子
模擬鎖相環(huán)



