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LED驅(qū)動模塊在汽車照明中的新機遇
隨著LED照明在汽車電子領(lǐng)域的飛速發(fā)展,新的LED挑戰(zhàn)也接踵而至。本文介紹了當今照明電源設計師面臨的主要限制因素,并探討了如何利用MPS新型汽車LED模塊 —— MPM6010-AEC1 解決這些問題。
2020-02-05
LED 驅(qū)動模塊 汽車照明
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使用萬用表測量隨機噪聲信號
隨機噪聲信號在電路中很常見到。有的時候需要消除它,但有的時候也可以利用它完成測量。比如在測試放大器的有效帶寬、對系統(tǒng)進行辨識、確定系統(tǒng)所受到的干擾來源、以及測量一些基礎物理量等。那么,使用數(shù)字萬用表是否可以測量隨機噪聲大小呢?
2020-02-04
萬用表 隨機噪聲信號
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PCB疊層設計的8個原則
對于大多數(shù)的設計,PCB的性能要求、目標成本、制造技術(shù)和系統(tǒng)的復雜程度等因素存在許多相互沖突的要求,PCB的疊層設計通常是在考慮各方面的因素后折中決定的。高速數(shù)字電路和射須電路通常采用多層板設計。
2020-02-03
PCB 疊層設計
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PCB菜鳥福利:搞懂線寬、線距
在PCB設計中,批量加工所能支持的最高精度為線寬線距4mil。即布線寬度必須大于4mil,兩條線之間的間距也需要大于4mil。當然只是線寬線距的最低極限值。在實際的工作中線寬需要按照設計需要定義為不同的值。
2020-01-22
PCB設計 線寬 線距
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幾種電路分析的高效法
對電路進行分析的方法很多,如疊加定理、支路分析法、網(wǎng)孔分析法、結(jié)點分析法、戴維南和諾頓定理等。根據(jù)具體電路及相關(guān)條件靈活運用這些方法,對基本電路的分析有重要的意義。現(xiàn)就具體電路采用不同方法進行如下比較。
2020-01-22
電路分析
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電機驅(qū)動器PCB布局準則---下篇
在本文上篇 文章中就使用電機驅(qū)動器 IC 設計PCB板提供了一些一般性建議,要求對 PCB 進行精心的布局以實現(xiàn)適當性能。在本文下篇中,將針對使用典型封裝的電機驅(qū)動器,提供一些具體的 PCB 布局建議。
2020-01-21
電機驅(qū)動 PCB布局 準則
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電機驅(qū)動PCB布局指南---上篇
電機驅(qū)動 IC 傳遞大量電流的同時也耗散了大量電能。 通常,能量會耗散到印刷電路板(PCB)的鋪銅區(qū)域。為保證PCB充分冷卻,需要依靠特殊的PCB設計技術(shù)。在本文的上篇中,將為您提供一些電機驅(qū)動IC 的PCB 設計一般性建議。
2020-01-21
電機驅(qū)動 PCB布局 指南
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利用動態(tài)速度觀測器實現(xiàn)PMSM磁場定向控制
近年來,永磁同步電動機(PMSM)在電動車輛、電動飛機、機器人以及家用電器等工業(yè)制造中已經(jīng)得到了越來越廣泛的應用。而在永磁同步電機(PMSM)中,最常使用到的一項技術(shù)就是矢量控制,因為它可以實現(xiàn)更好的動態(tài)響應,充分發(fā)揮機器的潛力。
2020-01-21
觀測器 PMSM 磁場定向
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基于MPQ3326-AEC1的16路汽車LED驅(qū)動器應用
LED照明不僅節(jié)能高效,可靠性高,而且功能豐富。從先進的可控前照燈到復雜的車廂照明,再到將單獨的LED控制與不同的顏色和亮度相結(jié)合,不但可以大大增強駕駛體驗,還可以為車輛打造不同的風格和吸引力,廣被汽車應用采用。
2020-01-20
MPQ3326-AEC1 汽車 LED驅(qū)動器 應用
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