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TDK兩種磁傳感器技術(shù)助其在汽車、工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)快速增長
TDK是首批應(yīng)用TMR技術(shù)的廠商，尤其是在汽車市場(chǎng)，用于汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的角度傳感。因而，Yole市場(chǎng)研究專家Yann De Charentenay為了深入了解TDK及其技術(shù)，采訪了TDK傳感器系統(tǒng)公司磁傳感器業(yè)務(wù)部營銷負(fù)責(zé)人Julien Fabregues。
2018-05-21
TDK 磁傳感器技術(shù) 汽車 物聯(lián)網(wǎng)
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國巨、奇力新4月營收創(chuàng)新高，被動(dòng)元器件是否持續(xù)高漲
被動(dòng)元器件國巨近日公布4月營收，分別以48.38億元，月成長13.3%，相比較去年同期大增99%，創(chuàng)下營收最高紀(jì)錄，累計(jì)今年前4月國巨自結(jié)合并營收首次突破150億元，來到158.63億元，較去年同期92.49億元大增71.5%。
2018-05-21
國巨 奇力新 被動(dòng)元器件
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順絡(luò)電子：無線充電汽車將成下一風(fēng)口
磁性產(chǎn)品性能不輸村田、TDK，被動(dòng)元器件全球第三，緊追村田、TDK。加之國內(nèi)手機(jī)廠商崛起，憑借技術(shù)與供貨渠道雙重優(yōu)勢(shì)穩(wěn)固市場(chǎng)地位，順絡(luò)電子為傳統(tǒng)電感內(nèi)資絕對(duì)龍頭。隨著新能源汽車的崛起，汽車無線充電將成為下一個(gè)風(fēng)口。
2018-05-18
順絡(luò)電子 無線充電汽車
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單芯片毫米波雷達(dá)傳感器有哪些優(yōu)勢(shì)？
單芯片雷達(dá)片上系統(tǒng)（system-on-chip，SoC）正在成為最受歡迎的新型傳感器之一。其在汽車中的廣泛采用大幅提高了銷量，從而促進(jìn)了價(jià)格的下降。這些精密的IC器件對(duì)汽車制造商而言至關(guān)重要，對(duì)其它應(yīng)用也同樣有很大的吸引力。盡管IC器件在汽車應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒗^續(xù)占據(jù)主導(dǎo)地位，設(shè)計(jì)人員也正在探索一系列可...
2018-05-18
傳感/MEMS 產(chǎn)業(yè)前沿 汽車電子
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了解MOS管，看這個(gè)就夠了！
MOS管的英文全稱叫MOSFET(Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor)，即金屬氧化物半導(dǎo)體型場(chǎng)效應(yīng)管，屬于場(chǎng)效應(yīng)管中的絕緣柵型。因此，MOS管有時(shí)被稱為絕緣柵場(chǎng)效應(yīng)管。在一般電子電路中，MOS管通常被用于放大電路或開關(guān)電路。本文就結(jié)構(gòu)構(gòu)造、特點(diǎn)、實(shí)用電路等幾個(gè)方面用工程師的話簡...
2018-05-17
MOS管 寄生電容 結(jié)構(gòu)
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如何提升CAN總線浪涌防護(hù)？
CAN總線雖然有較強(qiáng)的抗干擾能力，但在實(shí)際應(yīng)用中依舊會(huì)受到靜電以及浪涌的干擾，在CAN總線組網(wǎng)中我們應(yīng)該如何提升總線的浪涌防護(hù)能力呢？其實(shí)并不難，這幾種器件讓你無憂。
2018-05-16
CAN總線 浪涌防護(hù) 氣體放電管
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淺述MEMS加速度傳感器的原理與構(gòu)造
隨著硅微機(jī)械加工技術(shù)(MEMS)的迅猛發(fā)展,各種基于MEMS技術(shù)的器件也應(yīng)運(yùn)而生,目前已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用的就有壓力傳感器、加速度傳感器、光開關(guān)等等,它們有著體積小、質(zhì)量輕、成本低、功耗低、可靠性高等特點(diǎn)。
2018-05-15
MEMS 加速度傳感器 原理與構(gòu)造
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繼電器和螺線管，我在機(jī)電產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的有趣故事
隨著自動(dòng)化的發(fā)展，機(jī)械功能越來越依賴于電子控制。螺線管(Solenoid)為許多這類應(yīng)用提供了機(jī)電接口。另外，許多電子負(fù)載通常需要不斷地被導(dǎo)通和切斷。繼電器就是一種可以切換電子負(fù)載的螺線管。本文向初學(xué)者介紹了繼電器和螺線管的基礎(chǔ)，還有作者經(jīng)歷的幾個(gè)有趣故事。
2018-05-15
技術(shù)實(shí)例 汽車電子 工業(yè)電子
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怎么看待汽車電子車載48V技術(shù)方案
車載48V技術(shù)具有一些獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)：有助于降低整體油耗，減少環(huán)境危害，甚至能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。該技術(shù)的核心元件是一個(gè)強(qiáng)大的降壓式 （buck-boost） 轉(zhuǎn)換器，而TDK集團(tuán)為該轉(zhuǎn)換器提供關(guān)鍵的無源元件： 功率電感器和鋁電解電容器。
2018-05-11
功率電感器 48V TDK 汽車電子
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