-
傳感器在自動駕駛汽車的應(yīng)用
對于自動駕駛汽車系統(tǒng)來說，一個最基本且最具挑戰(zhàn)性的能力就是探測與分類對象。自動駕駛汽車首先必須能夠準(zhǔn)確地評估周邊環(huán)境，才能根據(jù)車流、道路規(guī)則或者障礙物安全地調(diào)整行駛狀態(tài)。如今，高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）中的高精度傳感器正為拯救道路上的生命提供安全保障。這些高精度傳感器包含了一系...
2018-09-28
傳感器 自動駕駛汽車
-
汽車電路圖的識讀技巧與要點
想要讀懂汽車電路圖就必須把電的通路理清楚，即某條線是什么信號，該信號是輸入信號、輸出信號還是控制信號以及信號起什么作用，在什么條件下有信號，從哪里來，到哪里去。
2018-09-27
汽車電路圖 元器件布置
-
如何提高電機電流采集電路抗干擾能力
電機相電流的采樣對于FOC控制來說是不可或缺的，在設(shè)計電機控制電路時，為了能夠準(zhǔn)確的采樣到電機繞組中的電流值，需要提高電流采集的抗干擾能力。那么如何保證我們的設(shè)計是合理的，小編帶大家探討下電機電流采集電路的三個基本要素。
2018-09-27
電機控制 電流采集 電路 抗干擾
-
汽車總裝線的設(shè)計步驟和方法介紹
汽車總裝線是汽車生產(chǎn)工藝流程的最后一個環(huán)節(jié)，也是保證汽車質(zhì)量的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在該工藝環(huán)節(jié)內(nèi)通過各項技術(shù)工藝和管理措施，實現(xiàn)系統(tǒng)的流水線式組裝作業(yè)，完成汽車生產(chǎn)的總裝。
2018-09-26
汽車總裝線
-
溫度傳感器對汽車變速器的保護作用
隨著汽車制造商不斷尋求為消費者提供具有更高便利性、舒適性以及兼具更強性能和更省燃料的車型，汽車行業(yè)正在快速推出各項新技術(shù)。最明顯的技術(shù)創(chuàng)新往往體現(xiàn)在汽車駕駛室中以及車載信息娛樂系統(tǒng)，而汽車傳動系統(tǒng)也有了不起的改進，大大提升了車輛的操縱性、性能和燃料經(jīng)濟性。
2018-09-26
溫度傳感器 汽車變速器
-
資深工程師經(jīng)驗分享：汽車線束設(shè)計及選材
汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。隨著人們對汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟性和排放性要求的提高，汽車線束變得越來越復(fù)雜，但車身給予線束的空間卻越來越小。
2018-09-25
汽車線束 線束設(shè)計 線束選材
-
Figaro的三種氣體傳感器檢測原理介紹
探測頭通過氣體傳感器對氣體樣品進行調(diào)理，通常包括濾除雜質(zhì)和干擾氣體、干燥或制冷處理儀表顯示部分。氣體傳感器在以家用天燃?xì)狻け闅怏w報警器為主的空調(diào)與空氣潔凈器、汽車等領(lǐng)域廣泛得到應(yīng)用。
2018-09-25
Figaro 氣體傳感器 檢測原理
-
總結(jié)：連接器選型的常見問題
連接器是電子項目中的常見零件。了解可用的連接器和需要記住的規(guī)格注意事項，在設(shè)計過程中顯得非常重要。以下為大家總結(jié)了一些常見問題，包括：連接器需要多少觸頭？您希望使用的連接器應(yīng)該如何安裝？安裝方式是什么，以及安裝需要什么等等。
2018-09-21
連接器 連接器選型
-
濕度傳感器穩(wěn)定性對準(zhǔn)確性的影響
在實際使用中，由于灰塵、油和有害氣體的影響，使用時間會導(dǎo)致老化，精度會降低。濕度傳感器的準(zhǔn)確度應(yīng)根據(jù)其長期穩(wěn)定性來判斷。一般來說，長期穩(wěn)定和使用。壽命是影響濕度傳感器質(zhì)量的第一個問題。很少有產(chǎn)品在1％RH水平下具有年度漂移控制，通常約為±2％或甚至更高。
2018-09-21
濕度傳感器
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行！氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開關(guān)
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片，簡化AFE與音頻設(shè)計
- 一機適配萬端：金升陽推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- 新技術(shù)重塑生活，新場景驅(qū)動未來——CITE2026將于4月盛大啟幕
- 熱成像哪個牌子效果好？“清晰度”背后的三重技術(shù)競賽
- SmartDV首次以“全棧IP解決方案提供商”身份亮相Embedded World 2026
- 從工具到平臺：如何化解跨架構(gòu)時代的工程開發(fā)和管理難題
- 村田提供《優(yōu)化下一代數(shù)據(jù)中心 AI 服務(wù)器的供電網(wǎng)絡(luò)技術(shù)指南》 助力數(shù)據(jù)中心電力穩(wěn)定化
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
