1.對(duì)電感線圈Q值以及電感量的檢測(cè)
電感線圈檢測(cè)方法以及電感線圈熱傳導(dǎo)對(duì)電路的影響
發(fā)布時(shí)間:2019-01-08 責(zé)任編輯:xueqi
【導(dǎo)讀】當(dāng)我們?cè)谶x擇并確定使用電感線圈時(shí),首先想到的是電感線圈的質(zhì)量問(wèn)題是否檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)進(jìn)行電路設(shè)計(jì)的時(shí)候,電感線圈所產(chǎn)生的熱量在電路中占很重要的分量。產(chǎn)生熱量就會(huì)導(dǎo)致電感線圈的溫度升高,溫度對(duì)電感線圈的影響非常大,線圈的電阻一般隨著溫度的升高而增加。下面簡(jiǎn)述一下電感線圈檢測(cè)方法以及電感線圈熱傳導(dǎo)對(duì)電路的影響。
電感線圈檢測(cè)方法:
1.對(duì)電感線圈Q值以及電感量的檢測(cè)
1.對(duì)電感線圈Q值以及電感量的檢測(cè)
電感線圈包括但不限于阻流圈、低頻阻流圈、振蕩線圈等等,絕大多數(shù)電感線圈是根據(jù)客戶產(chǎn)品的要求進(jìn)行非標(biāo)準(zhǔn)制作,因?yàn)橐鶕?jù)實(shí)際需求自行定做,因此這類情況要復(fù)雜得多。
為了保證電感線圈的質(zhì)量,需要對(duì)電感進(jìn)行檢查,如果想要更精確地檢測(cè)電感線圈質(zhì)量,需對(duì)電感線圈的電感量及Q值檢測(cè),而這需要專業(yè)的儀器,正常工作中一般不進(jìn)行這個(gè)檢測(cè),可通過(guò)對(duì)線圈的通電是否斷路,Q值大小進(jìn)行檢測(cè)。
2.通過(guò)萬(wàn)用表檢測(cè)電感線圈
通過(guò)萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量線圈的直流電阻,與要求的電阻值進(jìn)行比較,如果測(cè)量的阻值比要求的阻值要大很多的話,或指針趨向于無(wú)限大時(shí),可判斷線圈出現(xiàn)斷線,如阻值非常的小,則有可能出現(xiàn)短路,這兩種情況一經(jīng)確定,不需要你進(jìn)行下一步檢測(cè),則可以判定線圈是壞的,不能使用的。如果檢測(cè)出來(lái)阻值與要求的相差不大則可判定線圈是好的。
減少電感線圈熱傳導(dǎo)對(duì)于電路的影響有以下方法:
一、每個(gè)電路之中的每一個(gè)電子元件都有熱阻抗,熱阻抗數(shù)值的大小可以反映介質(zhì)或介質(zhì)間的傳熱能力的大小。熱阻抗值的大小因材料、外部面積、使用用途、安裝位置的不同而各異。使用導(dǎo)熱性能大的熱阻抗電子元件,是減少電感線圈熱傳導(dǎo)最傳統(tǒng)有效的方法。
二、對(duì)于用電路的散熱,目前市場(chǎng)應(yīng)用最廣泛的是冷卻風(fēng)扇來(lái)驅(qū)熱。通過(guò)改變電感線圈周圍的熱空氣,用強(qiáng)制對(duì)流冷空氣取代熱空氣,不斷將電路的熱量傳輸給周圍的空氣。一般來(lái)說(shuō)當(dāng)然冷卻風(fēng)扇可以有效增強(qiáng)30%散熱能力,缺點(diǎn)是會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)和噪音,只適用在體積比較大的電腦、汽車配件設(shè)備、變頻器、五金工具、制冷設(shè)備等傳統(tǒng)或現(xiàn)代設(shè)備上。
三、散熱涂料通過(guò)直接施工到要散熱降溫的物體(電感線圈)表面,吸熱蓄積升溫的同時(shí),吸熱的熱量將向外空間輻射散熱。還可以增加自潔性、絕緣性、防腐性、防潮性等性能,是一種新興減少電感線圈熱傳導(dǎo)對(duì)于電路的影響的方式。
四、液體的導(dǎo)熱系數(shù)和熱熔比氣體的要大,所以使用液體冷卻會(huì)比風(fēng)扇冷卻效果好。通過(guò)冷卻液直接和間接接觸發(fā)電感線圈或其他電子元件熱散發(fā)熱量,將熱量帶出電路之中。缺點(diǎn)是成本比較高,體積和重量都比較大,維護(hù)困難。
五、導(dǎo)熱粘接膠和散熱膏其作用就如同字面意思一樣,具優(yōu)秀的導(dǎo)熱能力,可以有效提高電路中電子元件的散熱能力,常用于涂抹在電子元件(電感線圈)的表面上,將熱量傳導(dǎo)到散熱器(散熱器采用銅或鋁制作)上,散熱器的將熱量吸收后發(fā)散到電路外部,保持了電路的溫度正常。其次散熱膏有一定的防潮、防塵、防腐蝕等作用,是提高電子元件散熱能力和穩(wěn)定性的有效手段。
特別推薦
- AMTS 2025展位預(yù)訂正式開(kāi)啟——體驗(yàn)科技驅(qū)動(dòng)的未來(lái)汽車世界,共迎AMTS 20周年!
- 貿(mào)澤電子攜手安森美和Würth Elektronik推出新一代太陽(yáng)能和儲(chǔ)能解決方案
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(六)——瞬態(tài)熱測(cè)量
- 貿(mào)澤開(kāi)售Nordic Semiconductor nRF9151-DK開(kāi)發(fā)套件
- TDK推出用于可穿戴設(shè)備的薄膜功率電感器
- 日清紡微電子GNSS兩款新的射頻低噪聲放大器 (LNA) 進(jìn)入量產(chǎn)
- 中微半導(dǎo)推出高性價(jià)比觸控 MCU-CMS79FT72xB系列
技術(shù)文章更多>>
- 意法半導(dǎo)體推出首款超低功耗生物傳感器,成為眾多新型應(yīng)用的核心所在
- 是否存在有關(guān) PCB 走線電感的經(jīng)驗(yàn)法則?
- 智能電池傳感器的兩大關(guān)鍵部件: 車規(guī)級(jí)分流器以及匹配的評(píng)估板
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(八)——利用瞬態(tài)熱阻計(jì)算二極管浪涌電流
- AHTE 2025展位預(yù)訂正式開(kāi)啟——促進(jìn)新技術(shù)新理念應(yīng)用,共探多行業(yè)柔性解決方案
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
單向可控硅
刀開(kāi)關(guān)
等離子顯示屏
低頻電感
低通濾波器
低音炮電路
滌綸電容
點(diǎn)膠設(shè)備
電池
電池管理系統(tǒng)
電磁蜂鳴器
電磁兼容
電磁爐危害
電動(dòng)車
電動(dòng)工具
電動(dòng)汽車
電感
電工電路
電機(jī)控制
電解電容
電纜連接器
電力電子
電力繼電器
電力線通信
電流保險(xiǎn)絲
電流表
電流傳感器
電流互感器
電路保護(hù)
電路圖