【導(dǎo)讀】隨著汽車(chē)行業(yè)全面擁抱電動(dòng)汽車(chē)(EV)的浪潮,傳統(tǒng)的燃料來(lái)源和動(dòng)力系統(tǒng)正經(jīng)歷著一場(chǎng)顛覆性的變革。這一轉(zhuǎn)型不僅推動(dòng)了充電基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展,同時(shí)也對(duì)車(chē)輛性能、生產(chǎn)效率及成本控制提出了新的挑戰(zhàn)。在諸多挑戰(zhàn)中,一個(gè)不容忽視的關(guān)鍵領(lǐng)域便是高性能電流傳感器與控制器的需求。在這一背景下,Melexis(邁來(lái)芯)憑借其深厚的技術(shù)積累和創(chuàng)新能力,推出了一系列高性能的電流傳感器與控制器解決方案。這些產(chǎn)品不僅滿(mǎn)足了電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)對(duì)電流監(jiān)測(cè)與控制的嚴(yán)格要求,而且在可靠性、準(zhǔn)確性和成本效益等方面均達(dá)到了業(yè)界領(lǐng)先水平。
隨著汽車(chē)行業(yè)全面擁抱電動(dòng)汽車(chē)(EV)的浪潮,傳統(tǒng)的燃料來(lái)源和動(dòng)力系統(tǒng)正經(jīng)歷著一場(chǎng)顛覆性的變革。這一轉(zhuǎn)型不僅推動(dòng)了充電基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展,同時(shí)也對(duì)車(chē)輛性能、生產(chǎn)效率及成本控制提出了新的挑戰(zhàn)。在諸多挑戰(zhàn)中,一個(gè)不容忽視的關(guān)鍵領(lǐng)域便是高性能電流傳感器與控制器的需求。在這一背景下,Melexis(邁來(lái)芯)憑借其深厚的技術(shù)積累和創(chuàng)新能力,推出了一系列高性能的電流傳感器與控制器解決方案。這些產(chǎn)品不僅滿(mǎn)足了電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)對(duì)電流監(jiān)測(cè)與控制的嚴(yán)格要求,而且在可靠性、準(zhǔn)確性和成本效益等方面均達(dá)到了業(yè)界領(lǐng)先水平。
電動(dòng)汽車(chē)的電池運(yùn)作效率至關(guān)重要
電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的核心是高壓系統(tǒng),其電池的工作電壓高達(dá)400V,下一代車(chē)輛的工作電壓將達(dá)到800V,因此確保這些電池安全高效地運(yùn)行至關(guān)重要。其中包括電動(dòng)機(jī)和執(zhí)行器,以及充電基礎(chǔ)設(shè)施、加熱器和電池管理系統(tǒng)(BMS),電流傳感器則是這些系統(tǒng)的基本組成部分。器件需要在正常條件下運(yùn)行,并提供準(zhǔn)確的電流反饋,這對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的高效運(yùn)行相當(dāng)重要。
BMS對(duì)于電池的安全高效運(yùn)行起著關(guān)鍵的作用,這包括解釋確保電池在安全范圍內(nèi)運(yùn)行的參數(shù),以及在充電/放電周期期間仔細(xì)平衡各個(gè)電池。在電動(dòng)汽車(chē)中,BMS用于確定充電狀態(tài)(SoC)、健康狀態(tài)(SoH)和功能狀態(tài)(SoF)等因素,這對(duì)于維護(hù)安全、估計(jì)充電時(shí)間和電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程是非常重要的功能。
電流傳感器對(duì)于確保電動(dòng)汽車(chē)電池保持在最佳運(yùn)行條件也是相當(dāng)關(guān)鍵的要素,典型的電動(dòng)汽車(chē)電源組的理想工作溫度范圍為15℃至35℃,溫度過(guò)高或過(guò)低,都會(huì)降低電池的效率,也就是會(huì)降低電動(dòng)汽車(chē)的行駛距離。大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)會(huì)結(jié)合使用PTC加熱器、電動(dòng)壓縮機(jī)和風(fēng)扇來(lái)管理熱條件。電流傳感器則為電池控制系統(tǒng)提供必要的反饋,以精確調(diào)節(jié)熱交換系統(tǒng)。它們還提供診斷功能來(lái)識(shí)別異常操作條件(例如電流消耗過(guò)多)。
電動(dòng)汽車(chē)充電口的功能性也相當(dāng)關(guān)鍵
另一方面,汽車(chē)電氣化的變革也催生了對(duì)汽車(chē)充電口的特殊需求。由于充電口的使用頻率極高,它們不僅需要具備高可靠性,還需要能夠清晰地向駕駛者顯示充電狀態(tài)。為了滿(mǎn)足這些需求,越來(lái)越多的汽車(chē)制造商開(kāi)始在充電口區(qū)域安裝LED燈。
這些燈光不僅用于指示充電狀態(tài),還能通過(guò)簡(jiǎn)單的光效變化來(lái)提示任何可能的故障狀態(tài)。這樣的設(shè)計(jì)使得在充電連接點(diǎn)就可以為用戶(hù)提供明確且直觀的指示,使他們能迅速了解電池電量或是否有任何安全風(fēng)險(xiǎn)。
動(dòng)力總成的電氣化顯著增加了汽車(chē)設(shè)計(jì)的復(fù)雜性,從而對(duì)最新的充電口設(shè)計(jì)提出了額外的功能性要求。這包括監(jiān)測(cè)充電口蓋的開(kāi)閉狀態(tài),以及感知高壓連接器的溫度。
為了滿(mǎn)足汽車(chē)電氣化應(yīng)用的多樣化需求,Melexis精心推出了多款傳感器與驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品。這些產(chǎn)品憑借其卓越的功能特性,為電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)了前所未有的創(chuàng)新與發(fā)展。下面,我們將為您詳細(xì)介紹這些產(chǎn)品的獨(dú)特之處。
電流傳感器:強(qiáng)化電池運(yùn)作效率與安全性的關(guān)鍵要素
首先,Melexis推出的MLX91220是一款具有雙重過(guò)流檢測(cè)(OCD)功能的0-50A隔離式集成霍爾效應(yīng)電流傳感器IC,僅需5V電源供電。這款傳感器IC實(shí)現(xiàn)了小尺寸、低阻抗、高帶寬、隔離等功能的完美融合,同時(shí)保持了出色的常規(guī)性能,是市場(chǎng)上最簡(jiǎn)單的全集成電流傳感器IC之一。
MLX91220能夠直接感測(cè)流過(guò)封裝引線(xiàn)框架的電流,最大限度地降低了熱損失,使其更適用于多種標(biāo)準(zhǔn)解決方案。它支持兩種測(cè)量模式,成比例模式可滿(mǎn)足不同應(yīng)用對(duì)輸出電壓按比例調(diào)整的需求,而固定模式(差分)則滿(mǎn)足了使用參考電壓的特定要求。
為了滿(mǎn)足不同應(yīng)用需求,Melexis還推出了MLX91221版本,該版本采用3.3V電源供電,特別適用于DC快速充電、AC壁掛充電箱/ICCB、車(chē)載充電(OBC)、DCDC轉(zhuǎn)換等場(chǎng)景。
此外,MLX91230/MLX91231作為Melexis第三代電流傳感器家族中的佼佼者,是智能霍爾電流傳感器的代表。它們符合ASIL標(biāo)準(zhǔn),能在單個(gè)芯片上同時(shí)測(cè)量電流、電壓和溫度三個(gè)物理量,并配備專(zhuān)用的32KB閃存,為安全應(yīng)用提供了理想選擇。其強(qiáng)大的診斷功能大大減輕了集成商在開(kāi)發(fā)安全機(jī)制時(shí)的負(fù)擔(dān),包括內(nèi)置的片上過(guò)流檢測(cè)功能。
在精度方面,MLX91230在-40℃至125℃溫度范圍內(nèi)具有±0.5%的精度,而MLX91231則更勝一籌,其精度高達(dá)±0.25%。同時(shí),MCU支持的自動(dòng)增益控制能夠覆蓋更寬的動(dòng)態(tài)范圍,板載閃存則支持定制軟件部署和系統(tǒng)缺陷的廣泛補(bǔ)償。這兩款傳感器采用SOCI8封裝,可直接連接到12V電池或通過(guò)本地互連網(wǎng)絡(luò)(LIN)總線(xiàn)或UART進(jìn)行測(cè)量和診斷。
MLX91230/MLX91231適用于直流電流感應(yīng),集成了IVT測(cè)量功能,內(nèi)置微控制器并支持安全應(yīng)用,是電動(dòng)汽車(chē)電池管理和配電系統(tǒng)的理想之選。它們可應(yīng)用于12V/24V電池傳感器芯片、48V/HV電池管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)電池SoC、SoH和SoF監(jiān)測(cè),并適用于智能電池?cái)嚅_(kāi)單元、電池接線(xiàn)盒、功率繼電器元器件、激勵(lì)保險(xiǎn)絲、高壓繼電器或接觸器與域控制器等多種場(chǎng)景。
此外,Melexis還推出了MLX91208,這是一款可編程的電流檢測(cè)芯片,采用標(biāo)準(zhǔn)的SO-8封裝。借助Melexis的專(zhuān)利IMC-Hall技術(shù),它實(shí)現(xiàn)了極高的靈敏度,能夠檢測(cè)由電流產(chǎn)生的平行于芯片表面的磁感應(yīng)強(qiáng)度,并提供高速模擬信號(hào)輸出,響應(yīng)時(shí)間僅為3μs。
MLX91208完全符合汽車(chē)級(jí)標(biāo)準(zhǔn),特別適用于高達(dá)250KHz的隔離式直流、交流以及交直流的電流檢測(cè)。其獨(dú)特設(shè)計(jì)顯著減少了芯片壽命內(nèi)的漂移,確保了長(zhǎng)期穩(wěn)定的性能。此外,MLX91208的傳輸特性可以完全由客戶(hù)進(jìn)行編程,以補(bǔ)償組裝過(guò)程中可能產(chǎn)生的機(jī)械/磁路誤差。
最后,MLX91218是另一款高速、高精度的IMC-Hall?電流傳感器芯片,具備雙重OCD功能、靈活的3.3V/5V電源電壓以及高信噪比(SNR),有助于簡(jiǎn)化模塊設(shè)計(jì)。它采用IMC-Hall?技術(shù),利用靈活的U形屏蔽罩有效抵抗干擾,能夠測(cè)量200A至2000A范圍內(nèi)的電流。其400kHz帶寬和快速響應(yīng)特性使其成為電機(jī)控制、逆變器和轉(zhuǎn)換器等高速應(yīng)用的理想選擇。
為了進(jìn)一步簡(jiǎn)化電流感應(yīng)解決方案的設(shè)計(jì)和實(shí)施,Melexis還推出了電流傳感器模擬器,利用IMC-Hall?技術(shù)幫助客戶(hù)在器件和屏蔽的選擇上做出明智決策。
開(kāi)關(guān)和LED驅(qū)動(dòng)控制器:靈活性與高性能的完美結(jié)合
Melexis推出的MLX92292是一款獨(dú)特的霍爾開(kāi)關(guān),它不僅能夠執(zhí)行開(kāi)關(guān)和鎖存器功能,更能精確感知側(cè)向磁場(chǎng),突破了市場(chǎng)上只檢測(cè)正交磁場(chǎng)的局限。這款控制器支持ASIL B安全完整性等級(jí),符合ISO26262標(biāo)準(zhǔn),內(nèi)置的豐富診斷機(jī)制進(jìn)一步增強(qiáng)了其安全性。其靈活的編程選項(xiàng)使得OEM客戶(hù)可以根據(jù)需要選擇預(yù)編程單元或利用行尾(EOL)編程功能,對(duì)每個(gè)器件進(jìn)行個(gè)性化配置,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)優(yōu)化的最大化。
MLX92292的3線(xiàn)TSOT或TO92封裝模式以及3.3V至18V的寬工作電壓范圍,使其在多種應(yīng)用環(huán)境中都能游刃有余。特別值得一提的是,其極低的功耗設(shè)計(jì)(通常僅7μA),非常適合電池供電的應(yīng)用場(chǎng)景,尤其是在車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)時(shí),能有效減少電池電量的消耗。休眠時(shí)間作為可編程參數(shù),進(jìn)一步增強(qiáng)了其節(jié)能效果。
此外,Melexis還推出了MLX81118,這是一款集成LIN接口的智能24通道LED驅(qū)動(dòng)芯片。它不僅滿(mǎn)足ASIL(ISO 26262)標(biāo)準(zhǔn),而且系統(tǒng)集成能達(dá)到ASIL B級(jí),為電動(dòng)車(chē)充電口提供了堅(jiān)實(shí)的功能安全保障。MLX81118特別適用于氛圍燈照明應(yīng)用,其LIN接口符合多項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),支持自動(dòng)尋址,為系統(tǒng)集成提供了極大的便利。
MLX81118內(nèi)置的智能微控制器單元(MCU)和閃存,不僅提供了系統(tǒng)設(shè)計(jì)的靈活性,也方便了后續(xù)的功能更新。通過(guò)16位的PWM(頻率500 Hz),它可以精確控制LED的亮度,實(shí)現(xiàn)靜態(tài)照明和基本動(dòng)態(tài)LED光效。更值得一提的是,它還能對(duì)每個(gè)LED進(jìn)行診斷,通過(guò)測(cè)量LED閾值電壓來(lái)監(jiān)測(cè)其溫度,確保系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。
為了提升用戶(hù)體驗(yàn),MLX92292與MLX81118的結(jié)合使用顯示出巨大的潛力。通過(guò)將MLX92292的霍爾傳感器芯片輸出連接到MLX81118的GPIO,充電口蓋的位置狀態(tài)可以實(shí)時(shí)通過(guò)LED驅(qū)動(dòng)芯片的LIN接口被車(chē)輛車(chē)身域控制器(BDC)監(jiān)測(cè)。這種智能集成不僅減少了與車(chē)輛BDC的連接數(shù)量,還使得充電口蓋位置的變化能夠直接觸發(fā)LED的響應(yīng)。
例如,在夜間或低光環(huán)境中,當(dāng)充電口蓋被打開(kāi)時(shí),MLX92292能夠迅速檢測(cè)到這一狀態(tài)變化,并通過(guò)MLX81118激活周?chē)腖ED提供照明。這種智能響應(yīng)確保了駕駛員在任何光照條件下都能清晰地看到充電口的位置,從而大大提升了用戶(hù)體驗(yàn)。
結(jié)語(yǔ)
電動(dòng)汽車(chē)的運(yùn)作正在不斷尋求更高效率,以便加快充電的時(shí)間、延長(zhǎng)車(chē)輛的行駛距離,通過(guò)更高精度的電流測(cè)量,將有助于優(yōu)化電流調(diào)節(jié)控制的系統(tǒng),并通過(guò)更好的電池?zé)峁芾韥?lái)提高效率。Melexis推出的多種電流傳感器與控制器,將可協(xié)助提升電動(dòng)汽車(chē)的運(yùn)行效率,值得電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)品制造商進(jìn)一步深入了解相關(guān)的產(chǎn)品信息。
免責(zé)聲明:本文為轉(zhuǎn)載文章,轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息,版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系小編進(jìn)行處理。
推薦閱讀:
電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)的演變:從被動(dòng)電池均衡到主動(dòng)電池均衡
過(guò)孔蓋油:優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)
應(yīng)對(duì)人工智能數(shù)據(jù)中心的電力挑戰(zhàn)
意法半導(dǎo)體發(fā)布高能效智能慣性測(cè)量單元,提供工業(yè)產(chǎn)品壽命保證