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抑制麥克風(fēng)線TDMA噪音、改善接收靈敏度及抑制ESD的產(chǎn)品對策
在智能手機等麥克風(fēng)線中，若蜂窩或WiFi的通信電波引起干擾并侵入時，其一部分會變?yōu)榉Q為TDMA噪音的可聽頻帶噪音成分，此時會從揚聲器中發(fā)出令人不適的雜音。TDK噪音濾波器與貼片壓敏電阻的組合進行的對策不會對信號造成影響，其能夠極為有效地抑制TDMA噪音，還能帶來改善蜂窩及WiFi通信的接收靈敏度...
2019-01-30
麥克風(fēng)線 TDMA噪音 ESD
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ANSYS電磁兼容仿真設(shè)計軟件分享
ANSYS電磁兼容仿真設(shè)計軟件用于電子系統(tǒng)電磁兼容分析，包括PCB信號完整性、電源完整性和電磁輻射協(xié)同仿真，數(shù)模混合電路的噪聲分析和抑制，以及機箱系統(tǒng)屏蔽效能和電磁泄漏仿真，確保系統(tǒng)的電磁干擾和電磁兼容性能滿足要求。
2019-01-28
電磁兼容 仿真設(shè)計
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MIPI C-PHY的靜噪特點及對策元件
近年來隨著信息量的增加，智能手機向著大屏高像素化發(fā)展，顯示屏傳輸影像信號的數(shù)據(jù)量也在增加。為了有效地傳輸信號，通常使用叫做MIPI D-PHY的差分傳輸接口。但為追求更高的傳輸速度，開始使用MIPI C-PHY。MIPI C-PHY與原先的D-PHY的傳輸方式不同，因此也需要不同的靜噪濾波器。此處將介紹MIPI C-P...
2019-01-28
MIPI C-PHY 靜噪
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汽車零部件的EMI抗擾性測試方法
隨著車內(nèi)環(huán)境日益復(fù)雜，汽車廠商對部件測試的要求也越來越高。本文旨在通過介紹汽車電子部件EMI抗擾性測試的各種方法及其優(yōu)缺點，幫助測試工程師正確選擇最佳的測試手段。
2019-01-25
汽車零部件 EMI 抗擾測試
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EMC學(xué)習(xí)之電磁輻射
EMI關(guān)注的是電磁能量的輻射，包括外部電磁環(huán)境對自身系統(tǒng)的干擾，以及自身輻射的電磁能量對外部系統(tǒng)的干擾。這些干擾都不能超過一個限度，超過了這個限度就會引起問題，這些干擾歸根結(jié)底還是影響了系統(tǒng)的信號完整性。
2019-01-25
EMC 電磁輻射
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應(yīng)用于EMC的磁元件-磁珠篇 （上）
磁珠是眾多磁元件的一種，磁珠又分為穿心磁珠和貼片磁珠。筆者個人認(rèn)為穿心磁珠更接近于電感，其在實際應(yīng)用中也較為少見，尤其是在目前產(chǎn)品小型化趨勢的要求，貼片磁珠更具優(yōu)勢。本文圍繞用于儀表生產(chǎn)的貼片磁珠展開，希望能夠?qū)ψx者有所幫助。
2019-01-25
EMC 磁元件 磁珠
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應(yīng)用于EMC的磁元件-磁珠篇 （下）
上篇我們講解了磁珠的基本參數(shù)，需要復(fù)習(xí)的小伙伴可以點擊應(yīng)用于EMC的磁元件-磁珠篇 （上）看一下，下篇我們將重點剖析一下調(diào)節(jié)濾波系統(tǒng)阻尼的方法及磁珠在直流偏置下的影響。
2019-01-25
EMC 磁元件 磁珠
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電磁連續(xù)騷擾電壓測試和功率測試
連續(xù)騷擾電壓測量主要測量EUT沿著電源線向電網(wǎng)發(fā)射的騷擾電壓，測量頻率為0.15～30MHz。測量一般在屏蔽室內(nèi)進行。當(dāng)測量頻率升高到30MHz以上時，人工電源網(wǎng)絡(luò)AMN內(nèi)的電感、電容器分布參數(shù)影響加大，使其不能起到良好的隔離和濾波作用，所以應(yīng)采用功率吸收鉗進行測量。
2019-01-25
騷擾測試
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電磁騷擾輻射發(fā)射測試方法
以下將全面介紹電磁騷擾輻射發(fā)射的測試方法。電磁騷擾發(fā)射（EMI）包括輻射發(fā)射（RE）和傳導(dǎo)發(fā)射（CE）。輻射發(fā)射測試是測量受試設(shè)備（EUT）通過空間傳播的騷擾輻射場強。傳導(dǎo)發(fā)射測試是測量受試設(shè)備（EUT）通過電源線或信號線向外發(fā)射的騷擾電壓和電流。
2019-01-24
電磁騷擾 輻射發(fā)射測試
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