你的位置:首頁(yè) > 光電顯示 > 正文

ADI和Seeing Machines攜手推進(jìn)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng),加速提升駕駛安全

發(fā)布時(shí)間:2023-01-04 來(lái)源:ADI 責(zé)任編輯:wenwei

【導(dǎo)讀】中國(guó),北京—2023年1月4日—Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)(全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司)和Seeing Machines (LSE:SEE)(先進(jìn)的計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)公司,擅長(zhǎng)設(shè)計(jì)基于AI的駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng),以提高行駛安全性)宣布達(dá)成合作,共同支持高性能駕駛員和乘客監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(DMS/OMS)技術(shù)的研發(fā)。 


5.jpg


每當(dāng)長(zhǎng)途駕駛或交通擁堵時(shí),駕駛員極易疲勞和分心,成為車輛事故頻發(fā),造成人員傷亡的誘因。對(duì)此,新一代精密的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)開始快速發(fā)展,為不斷增多、安全等級(jí)各異的自動(dòng)駕駛功能提供安全支持。 


此次合作將ADI先進(jìn)的紅外驅(qū)動(dòng)器和高速千兆多媒體串行鏈路? (GMSL)攝像頭連接解決方案與Seeing Machines的人工智能(AI) DMS和OMS軟件結(jié)合起來(lái),以支持功能強(qiáng)大的視線、眼瞼、頭部和體態(tài)跟蹤系統(tǒng)技術(shù),從而更精確地監(jiān)測(cè)駕駛員的疲勞和分心問(wèn)題。該組合解決方案將有效滿足歐盟委員會(huì)通用安全法規(guī)(GSR)和歐盟新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)(Euro NCAP)的各項(xiàng)要求。同時(shí),該解決方案能夠突破能效、功能安全、硬件尺寸和圖像質(zhì)量等限制,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)面向未來(lái)的乘客監(jiān)測(cè)功能和多種座艙攝像頭布置選項(xiàng)。


半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)通常依靠座艙DMS和OMS來(lái)識(shí)別并解決駕駛員的疲勞和分心問(wèn)題。然而這些系統(tǒng)必須在光照充足的條件下運(yùn)行,且需要適度的紅外光來(lái)確保逐幀圖像質(zhì)量,以便對(duì)人眼實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)跟蹤。ADI和Seeing Machines提供的組合解決方案,基于ADI首款面向DMS和OMS的紅外驅(qū)動(dòng)器,通過(guò)外形緊湊且具備功能安全的解決方案,可提供最高100W峰值功率,從而能夠支持在汽車座艙內(nèi)安裝不顯眼、且更為小巧的攝像頭模塊。


Seeing Machines的人工智能軟件則可以解析來(lái)自光學(xué)硬件的信號(hào),監(jiān)測(cè)和診斷問(wèn)題,并結(jié)合ADAS功能,在必要時(shí)提供輸出信號(hào),以警示駕駛員和乘客。 


Seeing Machines汽車事業(yè)部高級(jí)副總裁兼總經(jīng)理Nick DiFiore表示:“Seeing Machines的使命就是讓人們安全到家,我們與ADI的合作旨在提高半自動(dòng)駕駛的安全水平,實(shí)現(xiàn)‘有監(jiān)督的自動(dòng)駕駛’。ADI經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的汽車級(jí)近紅外驅(qū)動(dòng)器和GMSL器件能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜的光學(xué)路徑,為實(shí)時(shí)處理汽車座艙環(huán)境內(nèi)的現(xiàn)實(shí)世界信號(hào)提供關(guān)鍵照明和高速視頻帶寬?!?/p>


ADI負(fù)責(zé)汽車產(chǎn)品線管理的總監(jiān)Yin Wu表示:“座艙監(jiān)測(cè)非常復(fù)雜,需要精心設(shè)計(jì)集成紅外照明、圖像捕捉、數(shù)據(jù)處理和算法層,才能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)響應(yīng)。通過(guò)與Seeing Machines合作,我們提供實(shí)用有效的解決方案以支持汽車行業(yè)發(fā)展,幫助減少車禍的發(fā)生并挽救生命。”


ADI的MAX25614 IR LED驅(qū)動(dòng)器、GMSL串行器和解串器(SerDes)連接解決方案為Seeing Machines的FOVIO DMS和OMS解決方案提供支持。


ADI的汽車電氣化和座艙體驗(yàn)解決方案

ADI在全球范圍內(nèi)通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)為汽車電氣化和座艙體驗(yàn)帶來(lái)積極影響。利用汽車和可持續(xù)能源領(lǐng)域的技術(shù)協(xié)同,ADI旨在加速汽車與能源網(wǎng)絡(luò)變革,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)凈零排放。憑借在音頻處理、數(shù)據(jù)和視頻連接平臺(tái)領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù),ADI加速推動(dòng)車內(nèi)消費(fèi)電子應(yīng)用和安全關(guān)鍵型ADAS的發(fā)展,助力實(shí)現(xiàn)數(shù)字座艙和安全出行變革。通過(guò)提供先進(jìn)的電池、電源和能源管理解決方案,ADI幫助包括電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)、清潔能源網(wǎng)絡(luò)在內(nèi)的整個(gè)電氣化生態(tài)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高性能、可靠、安全運(yùn)行。同時(shí),ADI每一步都專注于量化和推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展,在軟件和無(wú)線技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新支持實(shí)現(xiàn)本地化實(shí)時(shí)任務(wù)關(guān)鍵型決策,激活邊緣智能。 


關(guān)于ADI公司


Analog Devices, Inc. (NASDAQ: ADI)是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司,致力于在現(xiàn)實(shí)世界與數(shù)字世界之間架起橋梁,以實(shí)現(xiàn)智能邊緣領(lǐng)域的突破性創(chuàng)新。ADI提供結(jié)合模擬、數(shù)字和軟件技術(shù)的解決方案,推動(dòng)數(shù)字化工廠、汽車和數(shù)字醫(yī)療等領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)展,應(yīng)對(duì)氣候變化挑戰(zhàn),并建立人與世界萬(wàn)物的可靠互聯(lián)。ADI公司2022財(cái)年收入超過(guò)120億美元,全球員工2.4萬(wàn)余人。攜手全球12.5萬(wàn)家客戶,ADI助力創(chuàng)新者不斷超越一切可能。更多信息,請(qǐng)?jiān)L問(wèn)analog.com/Pr230104。


關(guān)于Seeing Machines 


Seeing Machines (LSE: SEE)是一家成立于2000年,總部位于澳大利亞的全球化公司。作為基于視覺(jué)的監(jiān)測(cè)技術(shù)引領(lǐng)者,其技術(shù)使機(jī)器能夠看見(jiàn)、理解和輔助人類。Seeing Machines覆蓋AI算法、嵌入式處理與光學(xué)的技術(shù)方案能夠助力產(chǎn)品提供對(duì)汽車駕駛員的可靠、實(shí)時(shí)理解。該技術(shù)從跟蹤駕駛員的視線、提供關(guān)鍵測(cè)量,一直到對(duì)駕駛員的認(rèn)知狀況分類,以應(yīng)對(duì)事故風(fēng)險(xiǎn)。提供可靠的“駕駛員狀態(tài)”測(cè)量,這是駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)技術(shù)的最終目標(biāo)。Seeing Machines開發(fā)DMS技術(shù),助力汽車、商務(wù)車隊(duì)、越野車和航空設(shè)備提升駕駛安全性。該公司在澳大利亞、美國(guó)、歐洲和亞洲設(shè)有辦事處,為每個(gè)垂直市場(chǎng)的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者提供技術(shù)解決方案和服務(wù)。 www.seeingmachines.com



推薦閱讀:


賦能全面量產(chǎn),安霸強(qiáng)勢(shì)發(fā)力ADAS賽道

貿(mào)澤電子推出傳感器設(shè)計(jì)資源網(wǎng)站

特別推薦
技術(shù)文章更多>>
技術(shù)白皮書下載更多>>
熱門搜索
?

關(guān)閉

?

關(guān)閉