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車載充電器材料選擇比較：碳化硅與IGBT
車載充電器 (OBC) 解決了電動汽車 (EV) 的一個重要問題。它們將來自電網的交流電轉換為適合電池充電的直流電，從而實現(xiàn)電動汽車充電。隨著每年上市的電動汽車設計、架構和尺寸越來越豐富，車載充電器的實施也變得越來越復雜。
2024-11-11
車載充電器 碳化硅 IGBT
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一文解讀48V-12V DC-DC 轉換器核心技術
自從1898年汽車首次采用電氣照明以來，市場對于汽車電氣特性和功能的需求日益增長。隨著12V系統(tǒng)的局限性逐漸凸顯，汽車行業(yè)正逐步轉向48V系統(tǒng)。這一轉變不僅是為了提供更大的電力容量，縮小電線和連接器的尺寸，也是為了支持更多先進的電氣功能，并有效降低能耗。
2024-11-11
汽車 DC-DC 轉換器 電氣照明
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高精度時間管理，賦能汽車電子新體驗
瑞士微晶Micro Crystal是全球領先的高精度石英晶體和實時時鐘模塊（RTC）制造商，其產品廣泛應用于汽車電子領域，憑借高穩(wěn)定性和低功耗特性，在各類汽車關鍵系統(tǒng)中為時間管理、同步控制及節(jié)能運行提供了可靠的支持。瑞士微晶Micro Crystal的產品以卓越的質量和性能，滿足了現(xiàn)代汽車對精準計時和復雜...
2024-11-11
瑞士微晶
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高速率時代下的電源完整性分析
作為國內領先的高端PCIe SSD主控芯片和方案提供商，憶芯科技一直走在技術創(chuàng)新的前沿，為了滿足各行業(yè)對于數(shù)據(jù)處理和存儲的需求，其推出多款極具出色性能和穩(wěn)定性的產品，包括支持PCIe 3.0的STAR1000P、PCIe 4.0的STAR2000、以及最新的PCIe 5.0高性能芯片STAR1500。未來隨著數(shù)據(jù)傳輸速率和接口帶寬的...
2024-11-08
電源完整性 SSD 主控芯片 憶芯科技
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大聯(lián)大世平集團的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）方案榮獲第六屆“金輯獎之最佳技術實踐應用”獎
致力于亞太地區(qū)市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股（以下簡稱：大聯(lián)大）宣布，其旗下世平集團（以下簡稱：世平）憑借卓越的技術能力，整合推出的汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）解決方案，榮獲蓋世汽車——第六屆“金輯獎之最佳技術實踐應用”獎。這一獎項既是對世平技術實力和創(chuàng)新能力的雙重肯...
2024-10-29
大聯(lián)大世平集團 監(jiān)控系統(tǒng) 金輯獎
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采用IGBT5.XT技術的PrimePACK?為風能變流器提供卓越的解決方案
鑒于迫切的環(huán)境需求，我們必須確保清潔能源基礎設施的啟用，以減少碳排放對環(huán)境的負面影響。在這一至關重要的舉措中，風力發(fā)電技術扮演了關鍵角色，并已處于領先地位。在過去的20年中，風力渦輪機的尺寸已擴大三倍，其發(fā)電功率大幅提升，不久后將突破15MW的大關。因此，先進風能變流器的需求在不斷...
2024-10-27
IGBT5.XT技術 PrimePACK 風能變流器
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實現(xiàn)不間斷能源的智能備用電池第五部分：輔助電源系統(tǒng)
對于采用先進開放計算項目(OCP)開放機架第3版(ORV3)架構的數(shù)據(jù)中心、網絡、服務器和存儲設備，電源單元(PSU)和BBU是支持它們正常運行的命脈。中央電源轉換器負責輸送所需的大部分電能。輔助電源組件則扮演著幕后的無名英雄，為了維護包括PSU和BBU在內的整個電源供應生態(tài)系統(tǒng)的整體穩(wěn)健性、可靠性和...
2024-10-26
智能備用電池 輔助電源系統(tǒng)
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實現(xiàn)不間斷能源的智能備用電池第四部分：BBU架的操作
本文詳細介紹了ADI公司用于開放計算項目開放機架第3版(OCP ORV3)備用電池單元(BBU)架的硬件和軟件。其主要功能是建立BBU模塊之間的通信，并通過為此類應用精心打造的圖形用戶界面(GUI)向用戶呈現(xiàn)可讀數(shù)據(jù)和信息。
2024-10-23
智能備用電池 BBU架
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開關模式電源問題分析及其糾正措施：晶體管時序和自舉電容問題
本文是系列文章中的第三篇，該系列文章將討論常見的開關模式電源(SMPS)的設計問題及其糾正方案。本文旨在解決DC-DC開關穩(wěn)壓器的功率級設計中面臨的復雜難題，重點關注功率晶體管和自舉電容。功率晶體管具有最小和最大占空比，如果違反限值，將會導致SMPS性能下降。此外，如果忽略自舉電容，晶體管將...
2024-10-20
開關模式電源 晶體管 電容
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