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鋰離子電池的電池平衡
鋰離子電池是由2個或更多個電池串聯(lián)構(gòu)成的。在這種結(jié)構(gòu)中，電池電壓等于單個電池電壓之和。在整個生命周期內(nèi)，電池可能會進行數(shù)百次甚至數(shù)千次的充放電。此時，各個電池的老化可能會有所不同。有些電池會變得與其他電池有些失配（或者更嚴重一些）。如果這種現(xiàn)象沒有得到改善，一個或多個電池可能會...
2010-10-28
鋰離子電池 電池平衡 Aeroflex
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簡化Li+電池供電設備的設計
任何便攜電子系統(tǒng)都要求低成本、小尺寸、輕便。設計電池充電及供電電路時，用電源管理IC可以方便地實現(xiàn)上述功能。本文講述MAX8671X的應用
2010-10-28
Li+電池 MAX8671X USB
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基于開關(guān)電源的電磁干擾問題研究和解決方法
開關(guān)電源由于本身工作特性使得電磁干擾問題相當突出。從開關(guān)電源電磁干擾的模型入手論述了開關(guān)電源電磁兼容問題產(chǎn)生的原因及種類，并給出了常用的抑制開關(guān)電源電磁干擾的措施、濾波器設計及參數(shù)選擇。
2010-10-27
開關(guān)電源 電磁干擾 EMI 電源線濾波器
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2012年我國車用鋰電池需求或超70億瓦時
10月21日，國家863動力電池測試中心主任王子冬在上海表示，如果按照政府的新能源汽車計劃推廣量來算，預計到2012年新能源汽車所用的動力電池需求量將超過70億瓦時，品質(zhì)合格的電池產(chǎn)量與需求有相當大的缺口。
2010-10-26
車用鋰電池 鎳氫動力電池 高功率型鋰電池 高能量鋰動力電池
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MAX4936 /MAX4937:美信推出高壓發(fā)送/接收開關(guān)用于保護接收器輸入
美信（Maxim）推出完全集成的八通道高壓發(fā)送/接收(T/R)開關(guān)MAX4936 /MAX4937。這兩款開關(guān)內(nèi)置鉗位二極管，用于隔離低壓接收通道與高壓發(fā)送通道，保護接收器輸入不會被T/R開關(guān)漏電流產(chǎn)生的電壓尖峰損壞。
2010-10-26
MAX4936 /MAX4937 開關(guān) 保護接收器
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歐盟將出臺電池容量標簽規(guī)定
近日，歐盟理事會通過了電池容量標簽草案，該草案一旦獲歐洲議會通過，可攜式電池、汽車電池及蓄電池的準入門檻將大幅提高，對于電池及供電產(chǎn)品制造商來說可謂影響深遠。
2010-10-26
電池 容量標簽 草案 準入門檻 提高
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電源設計中的電容RMS紋波額定電流
電源中常常被忽略的一種應力是輸入電容RMS電流。若不正確理解它，過電流會使電容過熱和過早失效。本文主要講述電源設計中的電容RMS紋波額定電流的問題。
2010-10-25
電源 電容RMS紋波 額定電流
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2010年上半年我國電池行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
2010年上半年，在全球經(jīng)濟復蘇及我國一系列刺激經(jīng)濟增長政策效應繼續(xù)作用下，我國電池行業(yè)運行走勢良好。雖然內(nèi)有刺激經(jīng)濟政策逐步退出預期，外有歐洲債務危機誘發(fā)世界經(jīng)濟二次探底陰影，但總體經(jīng)濟環(huán)境依然向好，內(nèi)外電池市場波動不大。
2010-10-22
電池行業(yè) 鉛酸蓄電池 堿性蓄電池 鋰電池 太陽能電池
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江門成為國內(nèi)最大的鎳氫電池正極材料生產(chǎn)基地
新能源汽車在全國的熱炒，讓行業(yè)目光聚焦到江門。江門市鎳氫電池正極材料（球形氫氧化鎳）的研發(fā)及生產(chǎn)能力處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，今年鎳氫電池正極材料年產(chǎn)能在1-1.2萬噸，占到全國近50%的市場份額，江門成為國內(nèi)鎳氫電池正極材料最大的生產(chǎn)基地。
2010-10-22
鎳氫電池 江門 生產(chǎn) 擴增
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