part1：天線隔離的定義

 

前不久，我們電巢射頻組接到了一個射頻相關(guān)的咨詢項(xiàng)目，客戶需要解決一個終端天線的隔離度問題，而且他們的要求還比較高，要求隔離度達(dá)到30dB?？蛻糇约和ㄟ^CST仿真得到的仿真數(shù)據(jù)，和他們實(shí)測的數(shù)據(jù)對不上，所以找到我們電巢，希望解決這個仿真和實(shí)測對不上的問題。我們就針對這個項(xiàng)目做了一些天線隔離度技術(shù)問題的研究。

 

現(xiàn)在的移動通信業(yè)務(wù)，已經(jīng)進(jìn)入了5G時代，那些伴隨5G時代而來的名詞我相信大家都不會陌生，比如多天線技術(shù)，大規(guī)模MIMO技術(shù)（也就是多發(fā)多收技術(shù)），多頻段載波聚合等等。

 

 

這些技術(shù)的引入和應(yīng)用，都沒辦法繞開一個關(guān)鍵問題，就是同時工作的射頻頻段和制式變多了。比如射頻終端廣域網(wǎng)頻段有LTE的band12345678，還有38 39 40 41 等等，5G NR除了有和LTE相同的頻段劃分之外，還多了3.5G頻段以及毫米波頻段。

 

 

除了廣域網(wǎng)，終端通常都攜帶有WIFI 和 藍(lán)牙功能。頻段變多了，終端上的天線也就變多了。一個終端，可能存在多個天線都在同時發(fā)射和接收不同信號，這些信號有可能工作在相鄰的頻段，甚至是相同的頻段，比如WIFI和藍(lán)牙。

 

 

這些同時工作的射頻信號，如果其中一個發(fā)射信號的工作頻率恰好落在另一個信號的接收頻段，那么發(fā)射的信號就會對接收信號造成嚴(yán)重干擾；即使是發(fā)射信號的帶外雜散落在其他信號的接收頻段，也有可能帶來無法忽視的噪聲影響。

 

 

講一個真實(shí)案例，我曾經(jīng)在做項(xiàng)目的過程中，碰到一個非常嚴(yán)重的信號干擾問題，當(dāng)時的情況是，LTEB41的發(fā)射雜散嚴(yán)重干擾了WIFI2.4G的接收信號，導(dǎo)致共存測試無法通過。雖然最后這個問題歸咎于一顆射頻濾波器件，并最終通過軟件時分的方式來解決。當(dāng)時LTE天線和WIFI天線之間的隔離度約10dB，已經(jīng)滿足了終端天線隔離度的基本要求。但是我認(rèn)為，如果可以將LTE的天線與WIFI天線之間的隔離度再提高一些，也會是另外一個解決問題的有效方法。

 

 

什么是天線之間的隔離度呢？天線作為射頻無線通路上的最后一個負(fù)載，承載著收發(fā)信號的使命，它本質(zhì)上是一個雙向的無源器件。

 

 

它并不是只發(fā)有用信號，只要是源端供過來的所有信號，有用沒用，它都會發(fā)射出去，只是不同頻點(diǎn)的信號，發(fā)射出去的效率也不一樣，在諧振頻點(diǎn)的信號發(fā)射效率就高，其他頻點(diǎn)效率就低點(diǎn)。

 

 

發(fā)射的同時呢，它也接收信號，不管什么信號都接收，當(dāng)然一樣的，諧振頻點(diǎn)接收效率高，其他頻點(diǎn)效率低。這里有兩個天線，A天線發(fā)射的信號會被B天線接收，同樣的，B天線發(fā)射的信號也會被A天線接收。

 

 

在專業(yè)上，這個物理現(xiàn)象叫做天線互耦。隔離度就是用來衡量天線互耦程度的大小的物理量。用更直接一點(diǎn)方式來講，或者說更接地氣的方式來講，假定兩個天線構(gòu)成一個雙端口網(wǎng)絡(luò)，那么兩個天線之間的隔離度就是天線之間的S21。所以測試隔離度的方法，就是將兩個天線接入網(wǎng)分的兩個端口直接測S21就可以了。

 

 

part2：天線隔離度的關(guān)鍵因素

 

接下來為大家演示幾個測試實(shí)例，這些實(shí)驗(yàn)都是在我們的電巢共享實(shí)驗(yàn)室里測試完成的。

 

如圖，這塊板子上有8個天線，分別命名為1號~8號。這8個天線相互之間的隔離度到底如何呢，我們先測試相距較遠(yuǎn)的兩個天線1號和2號，如紅框所示。

 

 

可以看到，1號和2號這兩個天線之間的隔離度很好，已經(jīng)達(dá)到30dB左右。

 

 

我們接下來測試兩個離得比較近的天線，2號和7號。

 

 

從數(shù)據(jù)上來看，這兩個天線的隔離度差了不少，這說明距離應(yīng)該是會影響天線隔離度的。接下來，我們測試 2號和3號，2和3之間的距離與2和7之間的距離一樣，我們看看隔離度是不是一樣

 

 

可以看到，隔離度差了很多，用絕對值來換算，和上一組天線相比，隔離度差了4倍還多。這說明，距離并不是影響隔離度的唯一要素，一定還有什么其他原因在影響天線的隔離度。

 

 

沒錯，天線的輻射方向也是影響天線隔離度的一個重要因素。標(biāo)準(zhǔn)天線的輻射方向圖是可以從理論分析得出的。當(dāng)兩個天線輻射的最強(qiáng)方向相對時，即使兩個 天線間的距離比較遠(yuǎn)，它們之間依然會產(chǎn)生比較強(qiáng)的互耦效應(yīng)，導(dǎo)致隔離度變差。

 

 

那么如何提升天線之間的隔離度呢？

 

對于獨(dú)立的天線個體，提升隔離度的方式主要有四種。下面我們一一來演示一下。

 

第一種方式就是拉開天線之間的距離。我們用一種更直觀的方式來演示。這是兩根2.4G的偶極子天線。我們來看看距離對隔離度的影響。首先是距離5cm時的隔離度。

 

 

然后是相距10cm時，兩個天線的隔離度

 

 

可以看到，距離10cm時，天線之間的隔離度要比5cm間距的隔離度好一些。因此，在有條件的情況下，我們盡量將兩個天線的間距拉大，這是提升隔離度的有效方式。但是終端狹小的結(jié)構(gòu)空間，往往限制了天線間的距離。那么如何在有限的結(jié)構(gòu)空間里提升天線的隔離度呢？早期基站天線會使用加隔離墻的方式來提升隔離度

 

我們來試試這種方法有沒有效果！

 

 

從實(shí)驗(yàn)結(jié)果來看，加隔離墻確實(shí)有效果，但是墻的高度會影響隔離的最終效果，具體加多高的墻才能達(dá)到隔離指標(biāo)，很難通過簡單的經(jīng)驗(yàn)判斷得出結(jié)論。而且終端上有沒有空間給你加這個隔離墻也是一個問題。所以我們需要試試其他的方法，比如試試讓兩個天線的極化方向垂直。

 

 

極化方向垂直的兩個天線，即使在距離只有5cm的情況下，也依然得到了極高的隔離度指標(biāo)，這說明，這種方法非常有效?？雌饋砦覀冎恍枰袛喑鰞蓚€天線的極化方向，然后讓他們互相垂直就好了，so easy！

 

如何判斷獨(dú)立天線的極化方式呢？天線的極化方向，就是天線輻射電場的方向，因此通過天線上的電路方向，就可以簡單判斷出天線的極化方向。而對于獨(dú)立線天線來說，它的電流方向也可以簡單的通過天線外形來進(jìn)行判斷。

 

 

既然天線極化垂直可以提升隔離度，那么在終端上是否可以通過這種方式來提升隔離呢？我們直接來測試一下，這個板子上的天線2號和6號

 

 

從測試結(jié)果可以看出，看似垂直的兩個天線隔離度卻非常差，這是什么原因呢？

 

這是因?yàn)?，我們以為天線只是這一小塊的金屬銅皮結(jié)構(gòu)，但實(shí)際上，構(gòu)成輻射體的是這整塊板子。確實(shí)，在我們以為就是天線本體的這兩塊金屬表面，電流確實(shí)垂直，但是這塊板子上其他地方的電流就不垂直了。下面兩張圖展示了天線工作時，板子上的電流方向。

 

 

可以看到，兩個天線工作時，板子上的電流是平行的，因此也就不構(gòu)成極化垂直的條件，隔離度自然不會好。

 

我們這個板子的環(huán)境其實(shí)是很簡單的，干干凈凈，就一塊PCB板。電流方向也很規(guī)整，就是這樣也沒辦法做到讓兩個天線極化方向垂直，而真實(shí)終端里面的環(huán)境會復(fù)雜很多，極化方向更能確定。因此通過讓兩個天線相互垂直的方式來提升隔離度好像有點(diǎn)不太靠譜。

 

part3：終端天線如何提高隔離度

 

 

在《淺談天線隔離度問題上篇——天線隔離的定義》中，我們提到天線輻射方向圖也會影響天線的隔離度。只需將兩個天線輻射最弱的方向相對，就可以獲得較好的隔離度指標(biāo)。

 

 

但是天線輻射方向圖有時候并沒有辦法通過簡單的經(jīng)驗(yàn)判斷來得出，特別是我們終端中的PCB天線，PIFA天線，IFA天線。

 

 

這些天線的輻射方向圖受到天線周圍環(huán)境以及地平面的影響，光靠看是看不出個123的。要想提前預(yù)知天線輻射的方向圖，只能通過準(zhǔn)確的3D電磁場仿真才能得出結(jié)果。

 

 

比如說我們現(xiàn)在這塊板子，就用了CST來進(jìn)行仿真設(shè)計，預(yù)測了天線的方向圖以及天線的隔離度。大家可以一起來看看，我們仿真和實(shí)測的結(jié)果到底與多大的區(qū)別。

 

1、2號天線隔離度仿真與實(shí)測對比

 

1、4號天線隔離度仿真與實(shí)測對比

 

通過仿真，我們可以預(yù)知天線的方向圖，從而提前修改天線的形狀，位置，以達(dá)到提高天線隔離度的目的。

 

但是，如果說天線位置已經(jīng)固定，并且通過更改天線形式，已經(jīng)無法做到隔離度的提升時，有沒有其他的辦法來解決這個問題呢？

 

也是有的。天線間的互耦會影響隔離度，那么如果通過匹配解耦的方式來調(diào)節(jié)，理論上來說也是有可能讓隔離度再次優(yōu)化的。退耦網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D如下。

 

 

D網(wǎng)絡(luò)作為一個四端口網(wǎng)絡(luò)，起到一個退耦的作用，它的目標(biāo)就是通過網(wǎng)絡(luò)變換將S21變?yōu)?。在網(wǎng)絡(luò)變換的過程中，S11和S22必然會劣化，所以需要匹配網(wǎng)絡(luò)M來將天線匹配到一個合適的值。

 

 

我們將這兩個天線當(dāng)成一個雙端口網(wǎng)絡(luò)，然后用網(wǎng)分測試出這個雙端口網(wǎng)絡(luò)的S參數(shù)，保存為SNP文件并導(dǎo)入ADS仿真。

 

 

這里采用ADS仿真是為了快速找到合適的集總參數(shù)器件，實(shí)際匹配情況可能和仿真結(jié)果略有差別。下面是仿真結(jié)果。

 

改善前

 

改善后

 

通過仿真得到器件值以后，我們在真實(shí)主板中將這些器件焊接上去，看看隔離度能否得到真實(shí)優(yōu)化。實(shí)際使用的匹配器件，和仿真器件略有差別，仿真結(jié)果只作為定性，測試結(jié)果需以實(shí)際器件為準(zhǔn)。

 

 

通過實(shí)測結(jié)果與仿真結(jié)果對比，我們可以看到，隔離度曲線基本吻合，而且相比之前有比較大改善，從-10dB直接優(yōu)化的-20dB，而天線本身的VSWR則沒有太過于劣化。這說明通過添加退耦網(wǎng)絡(luò)改善天線隔離性能是真實(shí)有效的。

 

終端天線的隔離問題確實(shí)是天線設(shè)計中的一個難點(diǎn)，但是我們有多種方法來進(jìn)行規(guī)避。但是無論哪種方法，都需要在開發(fā)前期做預(yù)設(shè)計，充分考慮后期調(diào)試可能出現(xiàn)的情況。

 

沒有任何一種工程經(jīng)驗(yàn)是通用的，解決問題還需要各位工程師多思考，多積累。

來源：電巢射頻

 

 

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