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LDO噪聲揭秘
此應(yīng)用報(bào)告說明了 LDO 的噪聲與 PSRR 之間的差異,還說明了 LDO 數(shù)據(jù)表中噪聲的不同規(guī)定方式以及在應(yīng)用中應(yīng)采用的噪聲規(guī)格,最后說明了降低 LDO 噪聲的方法。
2021-10-15
LDO 噪聲
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晶振為什么不能放置在PCB邊緣?
某行車記錄儀,測(cè)試的時(shí)候要加一個(gè)外接適配器,在機(jī)器上電運(yùn)行測(cè)試時(shí)發(fā)現(xiàn)超標(biāo),具體頻點(diǎn)是84MHZ、144MH、168MHZ,需要分析其輻射超標(biāo)產(chǎn)生的原因,并給出相應(yīng)的對(duì)策。輻射測(cè)試數(shù)據(jù)如下:
2021-09-09
晶振 PCB邊緣
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EMC開關(guān)節(jié)點(diǎn)布局注意事項(xiàng)
開關(guān)穩(wěn)壓器或功率變換器電路的開關(guān)節(jié)點(diǎn)是關(guān)鍵的傳導(dǎo)路徑,在進(jìn)行PCB布局時(shí)需要特別注意。 該電路節(jié)點(diǎn)將一個(gè)或多個(gè)功率半導(dǎo)體開關(guān)(例如MOSFET或二極管)連接到磁能存儲(chǔ)設(shè)備(例如電感或變壓器繞組),其開關(guān)信號(hào)包含了快速切換的dV/dt電壓和dI/dt電流,它們很容易耦合到周圍的電路上并產(chǎn)生噪聲問題...
2021-09-09
EMC 開關(guān)節(jié)點(diǎn) 布局
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反激同步整流對(duì)EMI的影響
過去十年間,移動(dòng)設(shè)備的快速發(fā)展讓手機(jī)應(yīng)用滲透到社會(huì)的方方面面。日常生活中,人們幾乎手機(jī)不離身。因此,大電池容量及快速充電速度成為手機(jī)最關(guān)鍵的殺手锏之一,這也對(duì)適配器提出了更高額定功率和更高功率密度的需求,且需求正呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。
2021-09-08
反激同步整流 EMI
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仿真看世界之IPOSIM的散熱器熱阻Rthha解析
如何評(píng)估IGBT模塊的損耗與結(jié)溫?英飛凌官網(wǎng)在線仿真工具IPOSIM,是IGBT模塊在選型階段的重要參考。這篇文章將針對(duì)IPOSIM仿真中的散熱器熱阻參數(shù)Rthha,給大家做一些清晰和深入的解析。
2021-09-05
IGBT 英飛凌 熱阻
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車載電源線路用共模濾波器
安全性和舒適性不斷增強(qiáng)的汽車搭載了很多電子設(shè)備。電子電路有信號(hào)線路和電源線路,需要分別采取防噪聲對(duì)策。TDK的共模濾波器的特點(diǎn)是可以根據(jù)用途分別提出多種產(chǎn)品陣容,準(zhǔn)備了追求小型薄型化的產(chǎn)品群、為了在車載用途中能應(yīng)對(duì)嚴(yán)格的環(huán)境條件,采用獨(dú)有端子結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品群。本章將介紹電源線路用共模...
2021-09-03
車載電源線路 共模濾波器
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電機(jī)噪聲分析與控制
電機(jī)噪聲主要來自三個(gè)方面:空氣噪聲、機(jī)械噪聲和電磁噪聲,但有時(shí)也會(huì)將電路內(nèi)部噪聲列入噪聲源之一。電路內(nèi)部噪聲主要來自電路自勵(lì)、電源哼聲以及電路元件中的電子流起伏變化和自由電子的熱運(yùn)動(dòng)。
2021-09-03
電機(jī)噪聲 分析 控制
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適用于 36V 電池的高效隔離
使用 36 V 鋰離子電池供電的工具和室外電力設(shè)備變得日益常見。這類電池具有良好的功率和電池壽命搭配,同時(shí)相對(duì)輕便,易于使用。但由于能量密度比較高,因此它們需要高效的電池隔離。Nexperia(安世半導(dǎo)體)的新型 50/55 V 專用 MOSFET 提供必要的安全工作區(qū)(SOA)和魯棒性,同時(shí)還提供顯著改進(jìn)的...
2021-09-02
36V電池 高效隔離
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低輻射的4開關(guān)降壓-升壓型控制器布局——單熱回路與雙熱回路
汽車應(yīng)用電路必須滿足嚴(yán)格的EMI標(biāo)準(zhǔn),以避免干擾廣播和移動(dòng)服務(wù)頻段。在很多情況下,Silent Switcher?和Silent Switcher 2解決方案在滿足這些標(biāo)準(zhǔn)方面可以發(fā)揮重要作用。但是,在任何情況下,都必須要精心布局。本文專門討論4開關(guān)降壓-升壓型控制器的兩種可能解決方案,并比較EMI室的測(cè)量結(jié)果。
2021-08-12
降壓-升壓型控制器 布局
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