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恩智浦?jǐn)y手SRS Labs為汽車引入真正的環(huán)繞聲體驗(yàn)

發(fā)布時(shí)間:2011-10-24 來源:恩智浦半導(dǎo)體

新聞事件:
  • 恩智浦?jǐn)y手SRS Labs為汽車引入真正的環(huán)繞聲體驗(yàn)
事件影響:
  • 汽車信息娛樂從此跨入真正數(shù)字音頻處理時(shí)代

全球排名首位的汽車娛樂系統(tǒng)供應(yīng)商恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V. 近日宣布已與全球領(lǐng)先環(huán)繞立體聲及音頻技術(shù)供應(yīng)商SRS 實(shí)驗(yàn)室達(dá)成合作協(xié)議,將SRS實(shí)驗(yàn)室針對汽車環(huán)境優(yōu)化的環(huán)繞聲技術(shù)CS Auto引入到中高端汽車中,為用戶在路上提供更佳的汽車娛樂體驗(yàn)。恩智浦公司的DiRaNA2汽車收音機(jī)與音頻解決方案可支持Circle Surround Automotive™ (簡稱CS Auto),這意味著未來在汽車中也可以體驗(yàn)到與家庭影院類似的環(huán)繞聲音效,汽車信息娛樂從此將跨入真正的數(shù)字音頻處理時(shí)代。

隨著人們生活水平的提高和生活方式的變化,現(xiàn)在的汽車已經(jīng)不再是簡單的交通運(yùn)輸工具,它逐漸成為集工作、休憩、娛樂為一體的“第三空間”,因此汽車娛樂的需求也向高層次發(fā)展。在傳統(tǒng)的汽車音頻處理中,僅進(jìn)行簡單的模擬處理,例如音量、頻率均衡和聲道平衡等等,這已經(jīng)不能滿足用戶的需求。一些后裝市場將消費(fèi)級音效處理技術(shù)引入汽車,但由于消費(fèi)級電子器件并非為車載規(guī)格所設(shè)計(jì),因此存在功能不足及安全的隱患,現(xiàn)在,隨著恩智浦將CS Auto環(huán)繞聲技術(shù)引入汽車載音響,汽車信息娛樂系統(tǒng)叢此可獲益于此完全數(shù)字化的汽車音頻處理科技。

汽車內(nèi)部的特殊布局、乘客的位置、車艙的大小以及揚(yáng)聲器的位置等都為汽車音效處理設(shè)備帶來了極大的挑戰(zhàn),CS Auto就是專為解決這一系列問題而研發(fā)。CS Auto技術(shù)營造的環(huán)繞聲,通過四個(gè)以上的揚(yáng)聲器系統(tǒng),使所有乘客均能得到完美的聽覺體驗(yàn)。而且,CS Auto可為任何形式的音頻內(nèi)容提供環(huán)繞聲,包括:傳統(tǒng)的單聲道或立體聲(雙聲道)無線電廣播、衛(wèi)星無線電廣播、高清無線電廣播、數(shù)字信號廣播、標(biāo)準(zhǔn)CD以及經(jīng)由便攜式媒體播放器所回放的壓縮音頻。

2010年全球領(lǐng)先的針對電子制造領(lǐng)域的市場研究公司iSuppli公布全球汽車娛樂系統(tǒng)廠商排名,恩智浦半導(dǎo)體位列榜首。恩智浦的DiRaNA系列產(chǎn)品占據(jù)全球大部分汽車音響市場。目前,DiRaNA系列產(chǎn)品已經(jīng)累計(jì)出貨超過1億個(gè)!支持CS Auto音效IP的SAF7741屬于恩智浦第二代DiRaNA系列產(chǎn)品,它不僅可以支持雙高清收音機(jī)接收,還集成了高級音效處理器,支持5.1聲道、多路模擬及數(shù)字音頻處理。


恩智浦半導(dǎo)體汽車電子事業(yè)部全球銷售與營銷部副總裁Drue Freeman

Drue Freeman表示:“恩智浦一直致力于通過創(chuàng)新改善人們的生活品質(zhì)。CS Auto的引入源于中國汽車廠商的需求。通過與SRS 實(shí)驗(yàn)室的合作,我們可以為本地汽車用戶帶來全新的環(huán)繞聲體驗(yàn)。未來,我們會進(jìn)一步結(jié)合我們的移動信息處理技術(shù),將汽車的舒適性和娛樂性提升到新的層次。”

SRS 實(shí)驗(yàn)室全球平臺伙伴資深總監(jiān)Joanna Skrdlant 表示:“我們很高興能夠與恩智浦建立合作關(guān)系,為全球汽車用戶帶來新的音頻體驗(yàn)。我們與恩智浦密切合作,將我們的車載環(huán)繞聲技術(shù)應(yīng)用在恩智浦的芯片上,讓原裝設(shè)備制造公司和汽車音響制造廠商能夠簡易、迅速的采用。我們期待通過與恩智浦這一強(qiáng)大的伙伴的合作,進(jìn)一步推動CS Auto技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。”

通過NXP DiRaNA2芯片采用CS Auto技術(shù)、在中國制造的新款轎車預(yù)期將于明年下線。
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