新聞事件：

• 戴姆勒與Evonik合資建立專(zhuān)業(yè)汽車(chē)電池廠

事件影響：

• 加大了在環(huán)保汽車(chē)領(lǐng)域的投入和研發(fā)
• 該工廠的鋰離子電池生產(chǎn)技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平

盡管戴姆勒汽車(chē)同德國(guó)其它汽車(chē)廠商一樣受到此次金融危機(jī)的沉重打擊，但這并不妨礙它加大在環(huán)保汽車(chē)領(lǐng)域的投入和研發(fā)。據(jù)德國(guó)媒體的消息，戴姆勒汽車(chē)擬同德國(guó)綜合企業(yè)大集團(tuán)Evonik公司共同合資建立一家專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)電池廠，從而為未來(lái)的批量生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)作準(zhǔn)備。

該報(bào)道稱(chēng)，下周一兩家公司就將簽署相關(guān)的合作意向書(shū)，但雙方迄今均不愿對(duì)此發(fā)表置評(píng)。據(jù)稱(chēng)，這家合資企業(yè)將設(shè)在位于薩克森州的一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)鋰離子電池(Lithium-Ionen Batterie)的工廠里。Evonik公司目前是這家叫Firma Li-Tec Battery工廠的大股東，據(jù)說(shuō)該工廠的鋰離子電池生產(chǎn)技術(shù)即使在世界上也是相當(dāng)先進(jìn)。

戴姆勒汽車(chē)的開(kāi)發(fā)部門(mén)負(fù)責(zé)人Thomas Weber表示，戴姆勒汽車(chē)將從2012年起大規(guī)模生產(chǎn)Smart電動(dòng)車(chē)，之后不久Mercedes的A級(jí)和B級(jí)電動(dòng)車(chē)也將大批量下線(xiàn)。按照Weber的估計(jì)，今后十年電動(dòng)車(chē)在歐洲汽車(chē)市場(chǎng)的占比將達(dá)到10%。從2010開(kāi)始，不僅Smart的Mini車(chē)將配置電子引擎，而且Mercedes的電子驅(qū)動(dòng)車(chē)也將上市，如明年Mercedes S 級(jí)的S400混合動(dòng)力車(chē)也將裝配鋰離子電池。