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政策引導2012年中國鋰電池市場規(guī)模達250億

發(fā)布時間:2010-10-11 來源:中國IC

鋰電池市場的機遇和挑戰(zhàn):

  • 政府出臺多項扶持新能源政策
  • 鋰電池將成為新能源汽車動力電池
  • 新能源汽車產業(yè)處于初級階段
  • 動力鋰電池面臨多種問題

中國鋰電池的市場數(shù)據(jù):

  • 2012年鋰電池市場容量將達250億
  • 鋰電池產業(yè)進入成熟期至少要3~5年

受益于新能源汽車的快速發(fā)展,作為新能源汽車“心臟”的鋰電池,市場規(guī)模將高速增長。貝葉思咨詢預計:2012年我國鋰電池市場容量將達到250億,全球市場將達到數(shù)千億規(guī)模。

政策大力扶持 多家廠商搶先布局鋰電池市場

鋰離子電池是國際公認的理想化學能源,具有安全性高、穩(wěn)定性高、環(huán)保、體積小、電容量大、電壓高等優(yōu)點。近幾年來,國家出臺了很多扶持新能源汽車的政策,鋰離子電池研發(fā)項目是國家“863”的重點項目,國家在研發(fā)上也投入了大量財力、物力。目前,我國的汽車鋰電池產業(yè)發(fā)展很快,生產能力僅次于日本。大部分材料實現(xiàn)了國產化,國內已自建和引進多條生產線,配套材料廠也有多個,均已形成大規(guī)模生產,市場競爭激烈。

我國的比亞迪、萬向集團、深圳比克電池、天津力神電池與美國邁爾斯的合資企業(yè)等都置身于鋰電池的研究。中國的比亞迪和天津力神計劃將動力電池生產容量提升至10億Wh。近期全國在動力電池方面的投資總額為22億美元左右。

中國鋰電池市場規(guī)模將達250億

政府陸續(xù)出臺了多項政策、措施,以支持新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。近日,由工信部組織制訂的《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃(2011年至2020年)》已經初步完成,目前已進入向相關部委征求意見階段,國務院審核通過后,《規(guī)劃》將在國內實施。

貝葉思咨詢認為:受益于中國政策導向影響,新興的鋰離子電池將逐步成為新能源汽車動力的通用電池。根據(jù)中央政策規(guī)劃預計2012年新能源汽車將突破100萬輛,50%以上使用鋰電池,以單價5萬元/臺計算,2012年鋰動力電池市場容量將達到250億,中國鋰電池產業(yè)在政策上已經迎來快速發(fā)展的黃金時機。

貝葉思咨詢認為:目前,整個新能源汽車產業(yè)都處于起步階段,鋰電池產業(yè)進入成熟期至少要3~5年,動力鋰電池仍面臨價格、安全性能和汽車動力電池的管理系統(tǒng)等問題。要做大、做強中國鋰電池產業(yè),仍需以電池研發(fā)為核心,加強上下游企業(yè)的通力合作,綜合考慮材料、管理系統(tǒng)等,降低系統(tǒng)成本,形成產業(yè)群,推動鋰電池產業(yè)健康、快速發(fā)展。
 

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