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行業(yè)須知:電機(jī)電控企業(yè)面臨三個(gè)挑戰(zhàn)

發(fā)布時(shí)間:2016-12-14 責(zé)任編輯:sherry

【導(dǎo)讀】近日有媒體報(bào)道稱(chēng),2016年新能源車(chē)補(bǔ)政策已于近日由四部委會(huì)簽完畢,預(yù)計(jì)將在12月上旬發(fā)布。隨著新能源汽車(chē)后補(bǔ)貼時(shí)代的來(lái)臨,伴隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,電機(jī)電控企業(yè)將面臨哪些挑戰(zhàn)?

  一、新能源汽車(chē)后補(bǔ)貼時(shí)代,電機(jī)電控企業(yè)面臨以下幾個(gè)挑戰(zhàn):

 ?。ㄒ唬┬履茉雌?chē)補(bǔ)貼退坡 引來(lái)一波降價(jià)潮

  2015年我國(guó)新能源客車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、乘用車(chē)產(chǎn)量分別為12.47萬(wàn)輛、4.78萬(wàn)輛、20.64萬(wàn)輛。綜合來(lái)看,2015年由于新能源客車(chē)電機(jī)電控單一客戶出貨量大、動(dòng)力總成系統(tǒng)單價(jià)高,電機(jī)電控企業(yè)維持了較高的毛利率。2016年前三季度,我國(guó)新能源客車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、乘用車(chē)產(chǎn)量分別約為4.88萬(wàn)輛、0.91萬(wàn)輛、24.4萬(wàn)輛,新能源汽車(chē)仍保持增長(zhǎng)趨勢(shì),但增速明顯下降。

 電機(jī) 

從車(chē)型來(lái)看,乘用車(chē)由于其市場(chǎng)空間最大,滲透率最低,將維持高速增長(zhǎng),成為市場(chǎng)核心地位;客車(chē)市場(chǎng)回歸商用車(chē)本質(zhì),其大漲局面消失;物流車(chē)市場(chǎng)則需等待政策落地,如果落地將有望迎來(lái)壓制需求的釋放。

  從電機(jī)電控領(lǐng)域來(lái)看,單一客戶出貨量大、動(dòng)力總成系統(tǒng)單價(jià)高的新能源客車(chē)生產(chǎn)量下降明顯;此外,新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡已成趨勢(shì),新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈將引來(lái)一波降價(jià)潮,而位于產(chǎn)業(yè)鏈中游的鋰電池和電機(jī)電控企業(yè)與整車(chē)廠關(guān)系密切,其受影響的幅度可能更大,電機(jī)電控利潤(rùn)將會(huì)受到較大影響。

  (二)資本競(jìng)相布局 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇

  據(jù)電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì),目前涉及電機(jī)電控的上市公司就有近50家。隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)電機(jī)控制器生產(chǎn)企業(yè)研發(fā)進(jìn)程的加快和成熟產(chǎn)品的推出,以及外資企業(yè)參與國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)的力度不斷加強(qiáng),未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇趨勢(shì)明顯。

  對(duì)于電機(jī)電控企業(yè)而言,競(jìng)爭(zhēng)加劇的市場(chǎng)一方面意味著行業(yè)的看好,龐大的市場(chǎng)空間;另一方面,由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,企業(yè)可能很難拓展新的業(yè)務(wù),創(chuàng)造新的利潤(rùn)點(diǎn),還有可能失去現(xiàn)有客戶,市場(chǎng)占有率下降。

  (三)車(chē)企自配率逐漸加強(qiáng) 市場(chǎng)空間萎縮

  根據(jù)中機(jī)中心公布的新能源車(chē)輛裝機(jī)數(shù)據(jù),2016年1-7月,我國(guó)新能源汽車(chē)電機(jī)的總裝機(jī)量達(dá)到了184654臺(tái),電機(jī)供應(yīng)商總數(shù)為128家,其中,車(chē)企為36家,電機(jī)企業(yè)為92家。綜合來(lái)看,有30多家車(chē)企涉及了電機(jī)電控領(lǐng)域,為自己的車(chē)型配置相應(yīng)的電機(jī)電控,裝機(jī)量達(dá)102363臺(tái) ,占總裝機(jī)量的55.44%。車(chē)企自配電機(jī)及控制器已經(jīng)占據(jù)了半壁江山,且有不斷增加的趨勢(shì)。

  從市場(chǎng)發(fā)展的情況來(lái)看,雖然新能源汽車(chē)仍舊在快速增長(zhǎng),但主機(jī)廠對(duì)核心技術(shù)的關(guān)注度在不斷增加,對(duì)電機(jī)電控的自主研發(fā)乃大勢(shì)所趨,包括互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)的企業(yè),同樣傾向于自主研發(fā),比如蔚來(lái)汽車(chē),其與南京市政府合作投資30億元的電機(jī)及電控系統(tǒng)生產(chǎn)基地,已于今年4月落成。電機(jī)電控企業(yè)市場(chǎng)空間正在不斷萎縮。

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