變壓器電感量怎么算?為什么各不相同?
發(fā)布時(shí)間:2019-08-02 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】比如新手工程師張三對(duì)于開關(guān)電源變壓器的計(jì)算還沒有很好的理解,去請(qǐng)教李四和王五,然后李四給了一套計(jì)算公式給張三,王五也給了一套計(jì)算公式給張三。然后張三分別按照兩個(gè)人給的公式興致勃勃的算了起來,算出來之后,發(fā)現(xiàn)兩套公式計(jì)算出來的電感量根本不相同,且相差了不少,到底是李四對(duì)還是王五對(duì)?
我設(shè)計(jì)開關(guān)電源也有一些年份了,接觸開關(guān)電源的新手也比較多,而新手問得最多的一個(gè)問題就是變壓器怎么計(jì)算,而變壓器計(jì)算中問得最多的一個(gè)問題就是,上面提到的感量不一樣的問題。我可以這么說,只要有這個(gè)疑問的電源工程師,那么一定說明你是新手,一定沒有掌握變壓器的設(shè)計(jì)方法。其實(shí)兩個(gè)工程師計(jì)算出來的電感量不相同是很正常的,我甚至可以說,同一個(gè)項(xiàng)目給兩個(gè)不同的并且有經(jīng)驗(yàn)的工程師來計(jì)算變壓器的話,這兩個(gè)工程師計(jì)算出來的電感量一定不一樣。
為什么?其中有比較多的原因。我們以反激為例,計(jì)算變壓器得出來的感量大與小根本沒有絕對(duì)的對(duì)與錯(cuò),只要你的變壓器在最低輸入電壓最大輸出功率工作的時(shí)候,變壓器磁芯不飽和,另外溫度能過關(guān),就不能說他的計(jì)算方法不對(duì)。
對(duì)于有經(jīng)驗(yàn)的工程師算了那么多年的變壓器了為何每接一個(gè)新的項(xiàng)目都會(huì)重新計(jì)算?為什么不直接用一個(gè)功率相當(dāng)?shù)淖儔浩骶椭苯佑???shí)質(zhì)上就是要從理論上保證磁芯不飽和(當(dāng)然其中還有其他東西需要保證,但對(duì)于新手而言理解這一點(diǎn)就夠了,請(qǐng)老手們包涵)。
下面我拿一套計(jì)算方法來說明一下電感量的計(jì)算!我們拿反激DCM的計(jì)算為例,首先根據(jù)能量守恒,可得到:
其中Lp是變壓器原邊的電感量,Ip為原邊電感量的峰值電流,P為開關(guān)電源輸入功率,T為開關(guān)電源的開關(guān)周期。
然后根據(jù)定義,如果在電感上加一個(gè)恒定電壓,電感上的電流是隨著時(shí)間線性上升的,可得到:
反激DCM計(jì)算時(shí),我們?cè)谧畹洼斎胱畲蠊β瘦敵鰰r(shí)保證工作在DCM的話,就可以保證整個(gè)輸入電壓范圍及整個(gè)功率范圍都為DCM。
我們看看公式一,公式一只有在DCM和BCM(臨界)時(shí)成立,因?yàn)檫B續(xù)模式下還需要減去一個(gè)起始電流的能量才會(huì)等于P*T,請(qǐng)看下圖。
然后我們看看公式二,公式二也只有在DCM時(shí)成立,當(dāng)然BCM也成立),在CCM模式下應(yīng)該要把Ip改成△Ip才行,(CCM只有這個(gè)公式成立,其中△Ip=Ip-I1)。
由于兩個(gè)公式都只有在DCM成立,當(dāng)然BCM也成立,所以兩個(gè)公式如果解方程組的話,得出來的感量,就可以保證變壓器在整個(gè)輸入電壓范圍和整個(gè)輸出功率范圍是在DCM的。兩個(gè)公式的方程組,要解出來就必須小于兩個(gè)未知數(shù)才能解出來。
我們下面再來看一下公式一和公式二中的參數(shù):
公式一中,Lp和Ip是未知數(shù),P是功率是已知的,T是開關(guān)周期是固定的(T=1/f)。
公式二中,Ip和Ip是未知數(shù),Vin是已知(前文提到過在最低輸入電壓下計(jì)算),D是可以設(shè)定的,我們一般設(shè)計(jì)在最低輸入電壓最大功率時(shí)占空比于0.5,比如此處可以取0.45;如果上面的Vin取得比最低輸入電壓要搞那么D還得另外放小,這個(gè)有興趣可以自己推一推算一算,f是固定的。
方程組中兩個(gè)公式只有兩個(gè)未知數(shù),肯定可以解出的。公式一和公式二解方程組可得到:
此時(shí)我們就可以把電感量計(jì)算出來。下面我們?cè)俑鶕?jù)伏秒平衡得到:
值得注意的是,公式四只有在CCM或者BCM(BCM是臨界狀態(tài),此時(shí)也是成立的)成立,在DCM是不成立的,請(qǐng)看下圖的描述:
公式三在BCM和DCM成立,公式四在BCM和CCM成立。
如果我們把公式三和公式四再聯(lián)立解方程組,就是取兩個(gè)公式的成立條件的交集,成立條件的交集就是BCM臨界。那就是說方程組解出來后的變壓器參數(shù),在最低輸入電壓Vin滿載下,因?yàn)楣饺褪窃谧畹洼斎牒蜐M在下計(jì)算出來的,變壓器剛好在BCM狀態(tài)。
此時(shí)公式三和公式四聯(lián)立我們就可以把Vor(反射電壓)計(jì)算出來。
大家都知道反射電壓計(jì)算出來之后,就可以把匝數(shù)計(jì)算出來。此時(shí)我們就只要計(jì)算完匝數(shù)后,變壓器的基本參數(shù)就差不多了。匝數(shù)的計(jì)算也就是要保證變壓器不飽和。
此時(shí)匝數(shù)也就可以算出來了?,F(xiàn)在我們回顧一下四個(gè)公式:
用一個(gè)特定的Vin,我們上面用的最低輸入電壓,然后再用這四個(gè)公式聯(lián)立計(jì)算出來的變壓器,就是說在Vin輸入時(shí)變壓器剛好處于臨界狀態(tài)。那么實(shí)際滿載測試時(shí),當(dāng)輸入電壓調(diào)到高于這個(gè)Vin(計(jì)算時(shí)用的Vin),那么變壓器肯定進(jìn)入斷續(xù)狀態(tài),當(dāng)輸入電壓調(diào)至低于這個(gè)Vin(計(jì)算時(shí)用的Vin),那么變壓器肯定進(jìn)入連續(xù)狀態(tài)。這就是一種臨界點(diǎn)計(jì)算變壓器法。
那么,我們?nèi)绻?jì)算時(shí)就特意把Vin抬高來計(jì)算,比如:原來用Vin=176來計(jì)算,此時(shí)我們用Vin=264來計(jì)算,那么此時(shí)計(jì)算出來的電感量一定高于原來的電感量,當(dāng)然Vin抬高時(shí),D是要降低的,這個(gè)要注意,有興趣的可自己推算一下,此時(shí)只要變壓器在全范圍不飽和,那么計(jì)算出來的電感量也是對(duì)的,而不同的是臨界點(diǎn)抬高了。
所以電感量的大小就是反應(yīng)臨界點(diǎn)的高低而已,并非對(duì)錯(cuò),你可以把臨界點(diǎn)定在85V,這樣全范圍斷續(xù),當(dāng)然你想更斷續(xù)的話你還可以把Vin繼續(xù)定低一點(diǎn),你也可以把臨界點(diǎn)定在264V,全范圍連續(xù),當(dāng)然你還想更連續(xù)一點(diǎn)的話還可以繼續(xù)把Vin定高一點(diǎn),也可把臨界點(diǎn)定在220V(高于220斷續(xù),低于220連續(xù)),這個(gè)是隨便你來定的,只要不飽和,你變壓器就不算錯(cuò)。
記?。弘姼辛恐饕磻?yīng)臨界點(diǎn)的高低,臨界點(diǎn)越高,變壓器更連續(xù),臨界點(diǎn)越低,變壓器更斷續(xù)。
雖然說,變壓器只要不飽和都不算錯(cuò),但你得評(píng)估怎么樣更合適,比如功率很小時(shí)一般在斷續(xù)更合適:功率小,開關(guān)損耗占主要損耗,導(dǎo)通損耗占次要損耗,斷續(xù)一點(diǎn)可以降低開關(guān)損耗;功率比較大時(shí)一般連續(xù)一點(diǎn)比較合適:功率大,開關(guān)損耗占次要損耗,導(dǎo)通損耗占主要損耗,連續(xù)一點(diǎn)可以降低導(dǎo)通損耗。
希望所有的新手工程師看了這篇文章后有所啟發(fā),不要?jiǎng)硬粍?dòng)就問為什么按照李四的計(jì)算電感量低,按照王五的計(jì)算電感量高,誰對(duì)誰錯(cuò)的問題,沒有對(duì)錯(cuò)這只是你的領(lǐng)悟還不夠。
推薦閱讀:
特別推薦
- AMTS 2025展位預(yù)訂正式開啟——體驗(yàn)科技驅(qū)動(dòng)的未來汽車世界,共迎AMTS 20周年!
- 貿(mào)澤電子攜手安森美和Würth Elektronik推出新一代太陽能和儲(chǔ)能解決方案
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(六)——瞬態(tài)熱測量
- 貿(mào)澤開售Nordic Semiconductor nRF9151-DK開發(fā)套件
- TDK推出用于可穿戴設(shè)備的薄膜功率電感器
- 日清紡微電子GNSS兩款新的射頻低噪聲放大器 (LNA) 進(jìn)入量產(chǎn)
- 中微半導(dǎo)推出高性價(jià)比觸控 MCU-CMS79FT72xB系列
技術(shù)文章更多>>
- 意法半導(dǎo)體推出首款超低功耗生物傳感器,成為眾多新型應(yīng)用的核心所在
- 是否存在有關(guān) PCB 走線電感的經(jīng)驗(yàn)法則?
- 智能電池傳感器的兩大關(guān)鍵部件: 車規(guī)級(jí)分流器以及匹配的評(píng)估板
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(八)——利用瞬態(tài)熱阻計(jì)算二極管浪涌電流
- AHTE 2025展位預(yù)訂正式開啟——促進(jìn)新技術(shù)新理念應(yīng)用,共探多行業(yè)柔性解決方案
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
生產(chǎn)測試
聲表諧振器
聲傳感器
濕度傳感器
石英機(jī)械表
石英石危害
時(shí)間繼電器
時(shí)鐘IC
世強(qiáng)電訊
示波器
視頻IC
視頻監(jiān)控
收發(fā)器
手機(jī)開發(fā)
受話器
數(shù)字家庭
數(shù)字家庭
數(shù)字鎖相環(huán)
雙向可控硅
水泥電阻
絲印設(shè)備
伺服電機(jī)
速度傳感器
鎖相環(huán)
胎壓監(jiān)測
太陽能
太陽能電池
泰科源
鉭電容
碳膜電位器