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解鎖GaN功率級(jí)設(shè)計(jì)關(guān)于散熱的秘密！
在任何電力電子轉(zhuǎn)換器中，熱設(shè)計(jì)都是一項(xiàng)重要的考慮因素。熱設(shè)計(jì)經(jīng)優(yōu)化后，工程師能夠?qū)?GaN 用于各種功率級(jí)別、拓?fù)浜蛻?yīng)用中。此應(yīng)用手冊(cè)論述了 TI LMG341XRxxx GaN 功率級(jí)系列非常重要的權(quán)衡標(biāo)準(zhǔn)和注意事項(xiàng)，包括 PCB 布局、熱界面、散熱器選擇和安裝方法指南。還將提供使用 50mΩ 和 70mΩ GaN 器...
2020-12-10
GaN 設(shè)計(jì) 散熱
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48V模塊電源架構(gòu)可解決汽車(chē)電氣化挑戰(zhàn)
汽車(chē)，卡車(chē)，公共汽車(chē)和摩托車(chē)的制造商正在迅速為其車(chē)輛增加電氣化內(nèi)容，以提高內(nèi)燃機(jī)的燃油效率并減少CO2排放。電氣化選擇很多，但是大多數(shù)制造商都選擇48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，而不是完整的混合動(dòng)力總成。在輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)中，除了傳統(tǒng)的12V蓄電池外，還增加了48V蓄電池。
2020-12-09
48V模塊電源 汽車(chē)電氣
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更高能效、穩(wěn)定可靠的工業(yè)驅(qū)動(dòng)模塊和開(kāi)箱即用的電機(jī)開(kāi)發(fā)套件
功率集成模塊(PIM)被廣泛用于驅(qū)動(dòng)、泵、暖通空調(diào) (HVAC)、能源轉(zhuǎn)換等各個(gè)領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)對(duì)能源的調(diào)制及高效利用。安森美半導(dǎo)體的創(chuàng)新的壓鑄模PIM (TMPIM)，集成最佳的IGBT / FRD技術(shù)，采用可靠的基板和環(huán)氧樹(shù)脂壓鑄模技術(shù)，比普通的凝膠填充功率模塊提高熱循環(huán)使用壽命10倍，提高功率回環(huán)使用壽命3倍，...
2020-12-09
工業(yè)驅(qū)動(dòng)模塊 開(kāi)箱即用 電機(jī)開(kāi)發(fā)套件
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安森美半導(dǎo)體任命Hassane El-Khoury繼任首席執(zhí)行官(CEO)
2020年12月8日 —安森美半導(dǎo)體公司（ON Semiconductor，美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào)：ON），宣布Hassane El-Khoury被任命為公司總裁、首席執(zhí)行官(CEO)和董事會(huì)成員，自美國(guó)時(shí)間2020年12月7日生效。
2020-12-08
安森美 Hassane El-Khoury CEO
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ADI公司總裁兼首席執(zhí)行官Vincent Roche：重思、重構(gòu)與重升
2020，在邁入新的十年之際，我們?cè)庥隽艘淮问窡o(wú)前例的事件。新冠肺炎疫情給人們的生活帶來(lái)了極大的影響，對(duì)地方經(jīng)濟(jì)和我們行業(yè)造成的影響尚不可知，但由疫情催生的變革卻業(yè)已顯現(xiàn)。
2020-12-08
ADI 總裁兼首席執(zhí)行官 重思 重構(gòu) 重升
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電源濾波器的組成及衡量參數(shù)
隨著電氣設(shè)備應(yīng)用的日益廣泛，電子設(shè)備產(chǎn)生的電磁噪聲也越來(lái)越嚴(yán)重，干擾了電子設(shè)備的正常工作，特別是對(duì)一些低功耗的便攜式設(shè)備更是如此。
2020-12-08
電源濾波器 衡量參數(shù)
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低效率電機(jī)也有可能節(jié)電嗎？其實(shí)，這是偽命題
三相交流異步電動(dòng)機(jī)的效率越高，其轉(zhuǎn)差率越小。也即在額定頻率與電壓下，相同負(fù)載的轉(zhuǎn)速越高。對(duì)于某些功率與轉(zhuǎn)速成正比，甚至成高次方比的負(fù)載來(lái)說(shuō)，也就意味著電動(dòng)機(jī)的輸出功率的提高。反過(guò)來(lái)說(shuō)，低效率電動(dòng)機(jī)因其轉(zhuǎn)差率的增大而使負(fù)載轉(zhuǎn)速下降，就可使電動(dòng)機(jī)的輸出功率減少，從而達(dá)到節(jié)電目的。...
2020-12-08
低效率電機(jī) 節(jié)電
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關(guān)于混合信號(hào)接地，這有幾個(gè)重要知識(shí)喲
大多數(shù)ADC、DAC和其他混合信號(hào)器件數(shù)據(jù)手冊(cè)是針對(duì)單個(gè)PCB討論接地，通常是制造商自己的評(píng)估板。將這些原理應(yīng)用于多卡或多ADC/DAC系統(tǒng)時(shí)，就會(huì)讓人感覺(jué)困惑茫然。通常建議將PCB接地層分為模擬層和數(shù)字層，并將轉(zhuǎn)換器的 AGND 和 DGND 引腳連接在一起，并且在同一點(diǎn)連接模擬接地層和數(shù)字接地層，如圖 1...
2020-12-08
混合信號(hào) 接地
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利用自動(dòng)主機(jī)反向喚醒技術(shù)節(jié)約蓄電池能量
越來(lái)越多的電動(dòng)汽車(chē)，需要實(shí)現(xiàn)最高水平的功能安全與高精度電池監(jiān)測(cè)。為了提高電池監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)確性，車(chē)輛的電池管理系統(tǒng)必須有效地實(shí)時(shí)工作，以監(jiān)測(cè)內(nèi)部單個(gè)電池的性能。
2020-12-07
自動(dòng)主機(jī) 喚醒技術(shù) 蓄電池能量
- 高性能差分信號(hào)路由：CBMG709在工業(yè)控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵作用
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