-
為智能電表選擇適合的PLC調(diào)制解調(diào)器方案
在方興未艾的智能電網(wǎng)應(yīng)用中,智能電表發(fā)揮關(guān)鍵作用。設(shè)計(jì)人員需要為智能電表與數(shù)據(jù)集中器之間的通信選擇適合的通信方式,而PLC已經(jīng)成為業(yè)界先導(dǎo)公司及先期試驗(yàn)項(xiàng)目的選擇,頗具示范及借鑒意義。本文為你介紹智能電表選擇適合的PLC調(diào)制解調(diào)器方案
2010-10-03
智能電表 PLC 調(diào)制解調(diào)器
-
智能電表解決方案
智能電網(wǎng)建立在集成的、高速雙向通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)之上,旨在利用先進(jìn)傳感和測(cè)量技術(shù)、先進(jìn)設(shè)備技術(shù)、先進(jìn)控制方法,以及先進(jìn)決策支持系統(tǒng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)可靠、安全、經(jīng)濟(jì)、高效、環(huán)境友好和使用安全的高效運(yùn)行。本文將談及智能電網(wǎng)及智能電表市場(chǎng),并介紹作為應(yīng)用于綠色電子產(chǎn)品的首要高性能、高能效硅...
2010-09-30
智能電表 調(diào)制解調(diào)器 智能電網(wǎng)
-
金屬燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)千億價(jià)值
中國至德集團(tuán)有限公司余董事長表示:“云南得天獨(dú)厚的水、風(fēng)、太陽能資源讓金屬能源汽車項(xiàng)目有了最低生產(chǎn)成本的支撐?!敝档藐P(guān)注的是,金屬燃料的優(yōu)勢(shì)不僅僅體現(xiàn)在汽車制造中,將云南取之不盡的電力資源有效儲(chǔ)備起來,這將會(huì)改變傳統(tǒng)電力傳輸、消費(fèi)的固有模式。
2010-09-30
金屬 燃料 電池
-
國內(nèi)薄膜太陽能電池標(biāo)準(zhǔn)組織成立
26日,國內(nèi)薄膜太陽能電池標(biāo)準(zhǔn)組織——中國電子工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)協(xié)會(huì)薄膜太陽能電池標(biāo)準(zhǔn)工作委員會(huì)在廣東佛山市成立。這是我國在方興未艾的光伏產(chǎn)業(yè)爭(zhēng)取更大話語權(quán)的重要舉措。
2010-09-29
薄膜太陽能 太陽能電池 新能源
-
SBD:產(chǎn)綜研推出肖特基勢(shì)壘二極管用于電子轉(zhuǎn)換裝置
大阪大學(xué)與產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所宣布,采用金剛石半導(dǎo)體制作出了肖特基勢(shì)壘二極管(SBD),調(diào)查其溫度特性時(shí)發(fā)現(xiàn),在25~200℃的溫度下關(guān)斷時(shí)的電流特性等不具有溫度依存性。這一消息是在2010年9月14~17日于長崎大學(xué)舉行的第71屆應(yīng)用物理學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)演講會(huì)等上公開的。
2010-09-29
SBD 肖特基勢(shì)壘二極管 電子轉(zhuǎn)換裝置
-
汽車發(fā)電機(jī)工作原理
汽車發(fā)電機(jī)可以說是汽車中最為重要的電子設(shè)備,如今車載電子設(shè)備的增加更是加大了各種功耗,本文為你介紹汽車發(fā)電機(jī)工作原理和各種結(jié)構(gòu)汽車發(fā)電機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)
2010-09-28
汽車發(fā)電機(jī) 6管交流發(fā)電機(jī) 轉(zhuǎn)子 定子 整流器
-
動(dòng)力鋰電池巨大市場(chǎng)空間顯現(xiàn)
隨著世界石油資源的日益枯竭,汽車的動(dòng)力源將不得不逐步擺脫石油資源的束縛而采用一些新的能源,這直接推動(dòng)著汽車業(yè)的一次重大技術(shù)革命,未來新能源汽車替代傳統(tǒng)汽車趨勢(shì)將成為必然。
2010-09-27
汽車電子 鋰電池 巨大市場(chǎng)
-
汽車照明電源設(shè)計(jì)
汽車中大多采用LED和CCFL作為背光源,兩種方案均需要特殊的供電電源。設(shè)計(jì)了LED、CCFL燈源的供電方案,并給出汽車內(nèi)部照明、背景顯示以及外部照明等多種具體的應(yīng)用電路,可用于汽車的內(nèi)部和外部照明領(lǐng)域。這些汽車照明電源應(yīng)用設(shè)計(jì)電路能夠有效散熱,并極大節(jié)省設(shè)計(jì)成本。
2010-09-27
照明電源 MAXl6805 CCFL LED
-
汽車音響開關(guān)電源原理
以往汽車音響用電是直接取用12V鉛蓄電池,這樣汽車點(diǎn)火產(chǎn)生的脈沖及其它干擾便直接成為音響噪音的主要來源。12V低電壓單電源也使音響輸出功率受到限制,功放電路也只能用OTL電路,頻響特性較差。隨著元器件的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步,開關(guān)電源已完全能應(yīng)用于汽車音響。本文講述汽車音響開關(guān)電源原理與線路...
2010-09-27
汽車音響 開關(guān)電源 TL494
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級(jí)
- 貿(mào)澤電子自動(dòng)化資源中心上線:工程師必備技術(shù)寶庫
- 隔離變壓器全球競(jìng)爭(zhēng)圖譜:從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯??萍急R國建:用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- 自動(dòng)駕駛傳感器技術(shù)路線之爭(zhēng):MEMS激光雷達(dá)與TOF方案的差異化競(jìng)爭(zhēng)
- Samtec創(chuàng)新互連方案:賦能半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)突破性能瓶頸
- 手機(jī)長焦技術(shù)深度解析:直立與潛望式鏡頭的技術(shù)博弈與未來趨勢(shì)
- X-HBM架構(gòu)橫空出世:AI芯片內(nèi)存技術(shù)的革命性突破
- LiFi技術(shù)深度解析:可見光通信的現(xiàn)狀與未來突破
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall