-
如何使用溫度傳感器在汽車照明中實(shí)現(xiàn)線性熱折返
溫度是汽車發(fā)光二極管(LED)前照燈和尾燈應(yīng)用中的一大問題。LED可承受高環(huán)境溫度，同時(shí)在大電流下驅(qū)動(dòng)以產(chǎn)生必要的亮度。這些高環(huán)境溫度與大工作電流相結(jié)合，會(huì)使LED的結(jié)溫升高，通常僅額定溫度就高達(dá)150℃。結(jié)溫較高的情況下，特別是結(jié)溫與數(shù)據(jù)表規(guī)格不符時(shí)，可能會(huì)損壞LED并縮短LED壽命。那么，應(yīng)如何做來降低LED的結(jié)溫呢？
2021-05-01
-
設(shè)計(jì)小貼士：準(zhǔn)確、輕松地為汽車燈調(diào)光
夜間駕駛時(shí)，您可能很少會(huì)想到汽車的前大燈和尾燈，而我對(duì)這些照明系統(tǒng)中的很多設(shè)計(jì)元素卻非常著迷。鑒于燈光設(shè)計(jì)中涉及的眾多學(xué)科，最終產(chǎn)品的開發(fā)過程也便自然而然地會(huì)有很多的設(shè)計(jì)選擇。今天，我想談?wù)勂渲械?span id="pbhuwc9" class='red'>LED燈。
2021-05-01
-
光子器件技術(shù)的新興之用
光子器件技術(shù)在激光掃描和打印、電信和工業(yè)材料加工等應(yīng)用中存在已久。近年來，發(fā)光二極管（LED）照明得到了大規(guī)模應(yīng)用。激光器、光電探測器、microLED和光子集成電路（PIC）等光子器件成為一系列新技術(shù)的構(gòu)建模塊，包括人臉識(shí)別、3D 傳感和激光成像、檢測和測距（激光雷達(dá)）等。
2021-04-28
-
TPS92633-Q1來幫助您解決LED驅(qū)動(dòng)芯片的過熱和離板不確定性問題
如今，線性LED驅(qū)動(dòng)芯片越來越多地應(yīng)用于汽車車身照明系統(tǒng)，且尤其適合應(yīng)用在尾燈模塊。多年來TI一直致力于為汽車行業(yè)用戶提供最具競爭力的LED驅(qū)動(dòng)解決方案，構(gòu)建創(chuàng)新、可靠、經(jīng)濟(jì)高效的汽車照明系統(tǒng)。
2021-04-16
-
使用RGBW LED驅(qū)動(dòng)提升LED人機(jī)界面設(shè)計(jì)
現(xiàn)在的產(chǎn)品變得非常智能且彼此相互連接。揚(yáng)聲器、電視、冰箱、機(jī)頂盒和煙霧探測器等器件不再只是處在某一位置的工具 - 用戶可遠(yuǎn)程或通過語音喚醒控制它們。這些器件比以前更加智能，這意味著它們還需要更加智慧的人機(jī)交互界面。
2021-04-16
-
為汽車LED照明系統(tǒng)創(chuàng)建24W電源
LED最初僅限于幾個(gè)小眾應(yīng)用。由于各種技術(shù)，更好的制造技術(shù)和成本優(yōu)化，LED直到最近才進(jìn)入主流通用照明市場。全球市場仍處于發(fā)展階段，而汽車和智能手機(jī)市場為LED市場增長提供了強(qiáng)大的推動(dòng)力。然而，替換傳統(tǒng)照明的投資成本相關(guān)方面仍然存在挑戰(zhàn)，阻礙了LED市場的步伐。參見圖1。
2021-04-16
-
一組獨(dú)特的照明應(yīng)用看細(xì)分市場LED驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)的挑戰(zhàn)
經(jīng)過十多年的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，LED照明已經(jīng)從一種創(chuàng)新技術(shù)變成成熟技術(shù)進(jìn)入千家萬戶。根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新報(bào)告顯示，LED照明產(chǎn)品為人們生產(chǎn)生活之必需品，預(yù)估2025年達(dá)到443億美金。照明產(chǎn)品進(jìn)一步向數(shù)字化智能調(diào)光調(diào)控的燈具發(fā)展，相信未來照明產(chǎn)業(yè)也將更多地關(guān)注產(chǎn)品的智能系統(tǒng)化、人因健康照明以及細(xì)分應(yīng)用市場需求等。
2021-04-16
-
如何使用新型室內(nèi)外LED照明標(biāo)準(zhǔn)連接器
發(fā)光二極管 (LED) 徹底改變了室內(nèi)外照明。這種固態(tài)照明 (SSL) 技術(shù)擁有出色的效率、可控性、色譜、熱性能以及獨(dú)特的外形，正將古老的愛迪生白熾燈泡（以及熒光燈、金屬鹵化物燈或鈉蒸汽燈）淘汰出局?，F(xiàn)在，大多數(shù)室內(nèi)外新設(shè)計(jì)以及現(xiàn)有設(shè)計(jì)的升級(jí)改造，都會(huì)首先考慮 LED。不過，設(shè)計(jì)人員仍要小心。在快速創(chuàng)新的同時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)一些隱患，比如非標(biāo)連接和終端用戶解決方案錯(cuò)配，這些都會(huì)造成負(fù)面的客戶體驗(yàn)。
2021-04-16
-
基于MSP430F149單片機(jī)的發(fā)控時(shí)序檢測系統(tǒng)設(shè)計(jì)
對(duì)于發(fā)控系統(tǒng)的檢測，在火箭炮配套的機(jī)電檢測維修車上有發(fā)控時(shí)序檢測裝置，用于定性檢查定向管的發(fā)控時(shí)序。該檢測裝置不能對(duì)檢測結(jié)果進(jìn)行量化處理與顯示，檢測時(shí)只能通過LED的亮滅來確定發(fā)控系統(tǒng)是否正常，對(duì)于處于臨界故障狀態(tài)的線路則不能定量觀察，具有一定的局限性。
2021-04-14
-
通過NTC電阻實(shí)現(xiàn)簡單的汽車調(diào)光LED溫度控制
為了避免熱擊穿，LED照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員應(yīng)考慮組件的熱特性。這在汽車照明等應(yīng)用中尤其重要，在該應(yīng)用中，較高的環(huán)境溫度和較長的工作時(shí)間會(huì)導(dǎo)致組件迅速老化。
2021-04-08
-
完全可設(shè)置的智能16粒LED光源驅(qū)動(dòng)器
LED1642GW是意法半導(dǎo)體的新一代LED陣列驅(qū)動(dòng)器，新增一系列完全可設(shè)置的創(chuàng)新功能，同時(shí)保留原來的24針標(biāo)準(zhǔn)封裝，在實(shí)際應(yīng)用中只需一個(gè)外部電阻，從而可大幅降低組件成本，提高系統(tǒng)設(shè)計(jì)的靈活性。
2021-04-02
-
基于 LCC 拓?fù)涞?2 相輸入 300W AC-DC LED 電源
近年來，諧振變換器的熱度越來越高，被廣泛用于計(jì)算機(jī)服務(wù)器、電信設(shè)備、燈具和消費(fèi)電子等各種應(yīng)用場景。諧振變換器可以很容易地實(shí)現(xiàn)高能效，其固有的較寬的軟開關(guān)范圍很容易實(shí)現(xiàn)高頻開關(guān)，這是一個(gè)關(guān)鍵的吸引人的特性。本文著重介紹一個(gè)以半橋LCC諧振變換數(shù)字控制和同步整流為特性的300W電源。
2021-03-09
- AMTS 2025展位預(yù)訂正式開啟——體驗(yàn)科技驅(qū)動(dòng)的未來汽車世界，共迎AMTS 20周年！
- 貿(mào)澤電子攜手安森美和Würth Elektronik推出新一代太陽能和儲(chǔ)能解決方案
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)（六）——瞬態(tài)熱測量
- 貿(mào)澤開售Nordic Semiconductor nRF9151-DK開發(fā)套件
- TDK推出用于可穿戴設(shè)備的薄膜功率電感器
- 日清紡微電子GNSS兩款新的射頻低噪聲放大器 (LNA) 進(jìn)入量產(chǎn)
- 中微半導(dǎo)推出高性價(jià)比觸控 MCU-CMS79FT72xB系列
- 意法半導(dǎo)體推出首款超低功耗生物傳感器，成為眾多新型應(yīng)用的核心所在
- 是否存在有關(guān) PCB 走線電感的經(jīng)驗(yàn)法則？
- 智能電池傳感器的兩大關(guān)鍵部件: 車規(guī)級(jí)分流器以及匹配的評(píng)估板
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)（八）——利用瞬態(tài)熱阻計(jì)算二極管浪涌電流
- AHTE 2025展位預(yù)訂正式開啟——促進(jìn)新技術(shù)新理念應(yīng)用，共探多行業(yè)柔性解決方案
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
