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深度解析接近傳感器的原理技術(shù)和運用
接近傳感器被廣泛用于各種自動化生產(chǎn)線,機電一體化設(shè)備及石油、化工、軍工、科研等多種行業(yè),那什么是接近傳感器呢?接近傳感器,是指代替限位開關(guān)等接觸式檢測方式,以無需接觸檢測對象進行檢測為目的的傳感器的總稱。其能將檢測對象的移動信息和存在信息轉(zhuǎn)換為電氣信號。
2018-01-03
接近傳感器 振蕩電路 繼電器
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深度解析紅外傳感器工作原理、種類、特點以及應(yīng)用詳解
先看一條兩年前的資訊:“據(jù)悉,今年秋天,罹患漸凍癥逾半個世紀(jì)的著名物理學(xué)家史蒂芬-霍金將出版一部回憶錄,坦誠地透露71年來的生活細節(jié)。據(jù)稱,這是第一部霍金未借助他人幫助、完全依靠自己寫成的書籍。那么,一直以來,霍金是如何與他人進行交談和發(fā)表演講的呢?
2017-12-22
紅外傳感器
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常見的微型運動傳感器如何進行控制?
就在過去兩年中,運動傳感技術(shù)已經(jīng)開始遍地開花——視頻控制臺、智能手機、電視遙控器和個人訓(xùn)練設(shè)備——就在我們給手機照片打上地理標(biāo)簽、玩視頻游戲以及通過電視機和有線電視機頂盒進行頻道沖浪之時。這些東西知道我們身處何方、我們的目標(biāo)是什么、我們向哪里移動——上、下、四周和側(cè)面。使這些成為可...
2017-12-20
微型 運動 傳感器
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淺談車用雷達的測試解決方案
車用雷達是駕駛輔助系統(tǒng)的重要組成部分。其不僅提供駕駛?cè)藛T舒適從而減少緊張感的駕駛環(huán)境,更為全面提高道路交通安全奠定必要的基礎(chǔ)。從設(shè)計車用雷達及其優(yōu)化到大量生產(chǎn),以及安裝除錯,都會使用到多種檢驗與測試方法。本文僅從射頻測試技術(shù)角度探討車用雷達的若干設(shè)計要點。
2017-12-19
雷達 射頻/微波 超寬頻雷達傳感器 天線設(shè)計 汽車電子
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為什么要將超聲波傳感器用于汽車輔助設(shè)計?
多年以來,超聲波感應(yīng)器在乘用車上應(yīng)用廣泛如超聲波停車輔助可幫助車輛在低速停車時檢測周圍物體。此外,踢腳開啟后備箱和入侵檢測報警則是超聲波傳感器的兩個新興應(yīng)用。如圖1所示。本文將為您詳細解釋這三種應(yīng)用為何以及如何使用超聲波感應(yīng)器。
2017-12-14
超聲波 感應(yīng)器 汽車
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溫習(xí)一下大學(xué)的傳感器知識,做開發(fā)這些器件必須精通
傳感器(Sensor)是一種常見的卻又很重要的器件,它是感受規(guī)定的被測量的各種量并按一定規(guī)律將其轉(zhuǎn)換為有用信號的器件或裝置。對于傳感器來說,按照輸入的狀態(tài),輸入可以分成靜態(tài)量和動態(tài)量。我們可以根據(jù)在各個值的穩(wěn)定狀態(tài)下,輸出量和輸入量的關(guān)系得到傳感器的靜態(tài)特性。
2017-12-13
超聲波傳感器 無人機 跟蹤
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為什么要將超聲波傳感器用于無人機設(shè)計?
近年來,消費類無人機越來越受歡迎,用于拍攝震撼的的片段、運送救援物資,甚至用于競賽。大多數(shù)無人機使用各種傳感技術(shù)實現(xiàn)自主導(dǎo)航、碰撞檢測和許多其他功能。超聲波傳感尤其有助于無人機著陸、懸停和地面跟蹤。
2017-12-13
超聲波傳感器 無人機 跟蹤
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iPhone X的深度傳感器不簡單,關(guān)乎“非蘋”生態(tài)系統(tǒng)形成
隨著越來越多的智能型手機和穿戴式裝置供貨商在其設(shè)計中整合第三方深度感測模塊,預(yù)計從明年起就能看到更多超越iPhone X與iOS平臺以外的3D感測應(yīng)用以及「非蘋」生態(tài)系統(tǒng)的形成…
2017-12-13
傳感/MEMS 產(chǎn)業(yè)前沿 消費電子
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精密光電二極管傳感器電路優(yōu)化設(shè)計
光電二極管是很多光學(xué)測量中最常用的傳感器類型之一。諸如吸收和發(fā)射光譜、色彩測量、渾濁度、氣體探測等應(yīng)用均有賴于光電二極管實現(xiàn)精密光學(xué)測量。光電二極管產(chǎn)生與照射到活動區(qū)的光量成比例的電流。大多數(shù)測量應(yīng)用都需要用到跨阻放大器,以便將光電二極管電流轉(zhuǎn)換為輸出電壓。
2017-12-11
光電二極管 傳感器 電路設(shè)計
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