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AIS326DQ：ST針對汽車系統(tǒng)和工業(yè)應用MEMS加速度傳感器
意法半導體推出旗下首款的汽車質量級三軸MEMS加速度傳感器。新產(chǎn)品AIS326DQ符合AEC-Q100汽車產(chǎn)品質量標準。意法半導體充分發(fā)揮成功的MEMS八寸晶圓廠制造能力，以具有競爭力的價格為系統(tǒng)集成商提供MEMS前沿技術。
2008-10-01
AIS326DQ MEMS加速度傳感器
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傳感器無線互聯(lián)標準及實現(xiàn)
本文介紹了IEEE802.15.4標準的概念、產(chǎn)生背景、特點、構件及體系結構、發(fā)展前景,并探討了基于IEEE802.15.4標準傳感器的實現(xiàn),對其實現(xiàn)中的問題給出了解決方法。
2008-09-30
IEEE802.15.4 Zigbee協(xié)議 傳感器
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傳感器和檢測儀表的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢
我國傳感器產(chǎn)業(yè)要適應技術潮流，根據(jù)市場需求，做到“新苗交替、遠近結合、品種齊全、滿足需求”，做到“大、中、小并舉”，“集團化和專業(yè)化生產(chǎn)并存”，向國內(nèi)外兩個市場相結合的國際化方向發(fā)展，讓傳感器和檢測儀表抓住信息化的發(fā)展機遇。本文傳感器和檢測儀表的現(xiàn)狀，并預測了今后的發(fā)展趨勢。
2008-09-30
傳感器 儀表檢測 微型化
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車用磁阻傳感器式電子羅盤系統(tǒng)的開發(fā)
基于磁阻傳感器HMC1055的帶姿態(tài)補償功能，開發(fā)了包含信號放大和置位/復位模塊的三維羅盤系統(tǒng)的硬件電路，并提出了干擾校正的軟件算法以適應車內(nèi)復雜的動態(tài)工作環(huán)境
2008-09-30
磁阻傳感器 HMC1055 導航 磁阻式羅盤
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基于霍爾傳感器的直流電機轉速測量系統(tǒng)設計
本文介紹了一種由單片機C8051F060作為主控制器，使用霍爾傳感器進行測量的直流電機轉速測量系統(tǒng)。文中詳細描述了這個系統(tǒng)的基本原理，軟硬件設計等，并用實驗測試該系統(tǒng)得出結論。
2008-09-30
單片機C8051F060 霍爾傳感器 直流電機轉速測量系統(tǒng)
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車輛主動防碰撞控制系統(tǒng)的設計
基于多傳感信息融合的車輛主動防碰撞控制系統(tǒng)研究的主要內(nèi)容，就是探討關于多源信息實時融合的方法，其中包括多源信息實時融合的實時目標識別算法、多源信息實時融合的實時參數(shù)估計、多源信息實時融合的實時危險評估等，并將這些方法運用于工程實際。基于多傳感信息融合的車輛主動防碰撞控制系統(tǒng)所...
2008-09-30
傳感器 毫米波雷達 目標識別 AVS
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霍爾效應技術提供緊湊型電流測量傳感器
NANALEM K.K公司的HX傳感器很好地克服了傳統(tǒng)測量電流方法中的缺點，并且滿足了在成本很尺寸上的要求。HX傳感器的核心是一個霍爾效應發(fā)生器，對關鍵噪聲具有完美免疫力，在并排安裝在三相應用中時，HX電流傳感器引起的相互干擾非常小。
2008-09-29
HX系列 霍爾效應 噪聲 干擾
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基于感應耦合比率臂的高精度位移測量系統(tǒng)
本文討論了比率測量方法的優(yōu)點，介紹了運用感應耦合比率臂和差動式電容位移傳感器設計的高精度微小位移測量系統(tǒng)。給出了一種實驗系統(tǒng)的設計例子和主要的測試結果，說明了該設計在小位移測量中的有效性。
2008-09-29
位移測量 感應耦合比率臂 電容傳感器 納米測量
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基于多傳感器數(shù)據(jù)融合的漏磁信號采集與處理
漏磁檢測以其高信噪比、高靈敏度和高檢測效率，在無損檢測中得到了廣泛應用。隨著科學技術的發(fā)展，傳統(tǒng)的信號處理方法越來越不適應現(xiàn)代工業(yè)的需要，提出一種基于多傳感器數(shù)據(jù)融合技術的漏磁信號處理方法。采用小波去噪的方法，并利用徑向基函數(shù)（RBF）神經(jīng)網(wǎng)絡的數(shù)據(jù)融合技術對缺陷信號進行檢測處理...
2008-09-29
漏磁檢測 多傳感器技術 數(shù)據(jù)融合 小波去噪 RBF神經(jīng)網(wǎng)絡
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