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這款ADC，破局精密數據采集信號鏈設計難點
許多應用都要求采用精密數據采集信號鏈以數字化模擬數據，從而實現數據的精確采集和處理。精密系統(tǒng)設計師面臨越來越大的壓力，需要找到創(chuàng)新的辦法，提高性能、降低功耗，同時還要在小型PCB電路板上容納更高的電路密度。本文旨在討論精密數據采集信號鏈設計中遇到的常見難點，探討如何運用新一代16位...
2022-08-25
ADC 數據采集 設計
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思特威斬獲2022中國IC設計成就獎之年度最佳傳感器/MEMS大獎
思特威（上海）電子科技股份有限公司（股票簡稱：思特威，股票代碼：688213）8月17日，由全球電子技術領域的領先媒體集團ASPENCORE舉辦的中國IC領袖峰會暨中國IC設計成就獎頒獎典禮在南京隆重舉行。中國IC設計成就獎經過20年的發(fā)展，已成為中國電子業(yè)界最具專業(yè)性和影響力的技術獎項之一。
2022-08-19
思特威 IC設計 傳感器/MEMS
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Digi-Key為產品配送中心擴建工程舉行了盛大剪彩活動
全球供應品類豐富、發(fā)貨快速的現貨電子元器件和自動化產品分銷商 Digi-Key Electronics，日前為公司產品配送中心擴建工程 (PDCe) 舉行了盛大剪彩活動，該工程投入運營后公司總部的占地面積因此而擴大了 220 萬平方英尺，總面積超過 300 萬平方英尺。新設施能夠讓 Digi-Key 以當前日均 27000 個包裹...
2022-08-19
Digi-Key 產品配送中心 擴建
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如何通過立體視覺構建小巧輕便的深度感知系統(tǒng)
有多種 3D 傳感器方案來實現深度感知系統(tǒng)，包括立體視覺相機、激光雷達和TOF(飛行時間)相機。每個選擇都有其優(yōu)缺點，其中，嵌入式深度感知立體系統(tǒng)成本低，堅固耐用，適合戶外使用，并且能夠提供高分辨率的彩色點云。
2022-08-18
立體視覺 深度感知
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自動駕駛的未來是什么？貿澤EIT計劃探索基于AI的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)
2022年8月17日 – 提供超豐富半導體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 分銷商貿澤電子(Mouser Electronics) 發(fā)布了新一期的Empowering Innovation Together?計劃。這一期將探討駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)對于檢測駕駛員的疲勞或分心等跡象以及其他乘員狀況的重要性，有助于提高3級以上自動駕駛所需的安全性...
2022-08-17
自動駕駛 貿澤 AI
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推進汽車智能化和安全性，車載半導體為先進功能提供支撐
我國大力發(fā)展新能源車，經過多年的政策扶持，產業(yè)已經成熟，涌現了主攻純電動車的“造車新勢力”，傳統(tǒng)整車廠商相繼也擴增新能源車型，產業(yè)生態(tài)匯集本土品牌和合資品牌。
2022-08-17
自動駕駛 Melexis 傳感器
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貿澤與Amphenol PCB Piezotronics和The Modal Shop簽訂分銷協議
2022年8月16日 – 專注于引入新品的全球半導體和電子元器件授權分銷商貿澤電子 (Mouser Electronics) 與Amphenol旗下Amphenol PCB Piezotronics和The Modal Shop簽訂新的全球分銷協議，進一步向全球客戶推廣Amphenol傳感器產品線。貿澤目前庫存有44個Amphenol部門的51000多種產品。
2022-08-16
貿澤 Amphenol 傳感器
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自動駕駛路線之爭：純視覺方案vs多傳感器融合方案
自1939年通用汽車公司面向全球展示世界上第一輛自動駕駛概念車，此后的八十多年里，全球各大科技公司和車企陸續(xù)將傳感器、攝像頭、計算芯片、存儲芯片等塞進車子里，并不斷在軌道、沙漠等特定場景下去嘗試自動駕駛。時至今日，廠商已經在一點點讓自動駕駛滲透到家用車市場，并致力于在這個領域實現...
2022-08-16
自動駕駛 視覺方案 傳感器
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用深度傳感器實現體積可視化
機器人和機器視覺設備使用各種各樣的反饋機制來確保準確性。有多種方法可以相當準確地進行3D空間的識別。迄今為止，人們采用光學、聲學以及機器視覺和感測技術取得了可喜的成就。但是更嚴格的要求迫使我們要精益求精。下一代基于視覺的設計圍繞更精確的深度和體積感測，具有更高的精度。
2022-08-15
傳感器 ADI 機器視覺
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