-
GNSS傳感器對于自動駕駛意義非凡
現(xiàn)在的汽車能提供哪些駕駛輔助功能?未來有哪些情景將得以實現(xiàn)? 在汽車行業(yè)內(nèi),自動駕駛分為五種高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS):ADL2、ADL2+、ADL3、ADL4和ADL5。針對每個級別,汽車行業(yè)目前都在努力改進功能,并努力克服一些難題。
2023-11-15
GNSS傳感器 自動駕駛
-
拓爾微時間數(shù)字轉(zhuǎn)換器賦能ToF測距與激光雷達
TMIS7701/7702是拓爾微推出的兩款高分辨率、高精度、低溫漂和低功耗的時間數(shù)字轉(zhuǎn)換產(chǎn)品,其中TMIS7701為單通道TDC,尤其適用于單點測距類產(chǎn)品,如高爾夫望遠鏡、瞄準鏡、手持成像測距儀等;TMIS7702為雙通道TDC,可以更加方便的通過測量回波脈寬來提升系統(tǒng)的整體精度,不僅適用于單點測距產(chǎn)品,還非...
2023-11-15
數(shù)字轉(zhuǎn)換器 ToF測距 激光雷達
-
利用英飛凌座椅控制解決方案打造科技范十足的智能座椅
現(xiàn)代汽車在座椅上采用了一系列高科技技術(shù),如座椅的多方向多角度調(diào)節(jié)控制、加熱、乘客感知或安全帶預緊器,按摩等。所有這些應用都需要小空間和高能效的電子機械系統(tǒng)。汽車座椅是座艙舒適性和安全性的重要組成部分。座椅與駕駛員、乘客直接接觸,在用戶體驗上扮演著舉足輕重的作用,也是區(qū)分汽車制...
2023-11-15
英飛凌 Massage 智能座椅
-
車載網(wǎng)絡中噪音抑制的關(guān)鍵
在高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛技術(shù)快速發(fā)展的推動下,現(xiàn)代汽車都配備了大量傳感器,如攝像頭、雷達、LiDAR等。車內(nèi)數(shù)據(jù)通信車載網(wǎng)絡正在向速度更快的汽車以太網(wǎng)標準轉(zhuǎn)變。隨著數(shù)據(jù)速度的增長,噪聲抑制在這些網(wǎng)絡中的重要性也提升了。
2023-11-13
車載網(wǎng)絡 噪音抑制
-
敏芯股份董銘彥:上半年產(chǎn)品出貨量復蘇,聲學和壓力產(chǎn)品進入汽車供應鏈
據(jù)麥姆斯咨詢報道,近期,蘇州敏芯微電子技術(shù)股份有限公司(簡稱:敏芯股份)舉行了投資者關(guān)系活動,公司董事會秘書董銘彥、IR蔡芳祺參與接待與交流,具體如下:
2023-11-13
敏芯股份 出貨量復蘇 聲學傳感器
-
讓電動汽車延長5%里程的SiC主驅(qū)逆變器
本文闡述了如何在主驅(qū)逆變器中使用碳化硅 (SiC) 金屬氧化物半導體場效應晶體管 (MOSFET) 將電動汽車的續(xù)航里程延長多達 5%。另外,文中還討論了為什么一些原始設備制造商 (OEM) 不愿意從硅基絕緣柵雙極晶體管 (IGBT) 過渡到 SiC 器件,以及安森美 (onsemi) 為緩解 OEM 的擔憂同時提升 OEM 對這種成...
2023-11-12
SiC 逆變器 電動汽車
-
專為智能汽車車身域打造的直流有刷柵極驅(qū)動IC
TMI8721-Q1是一顆驅(qū)動外部4個N溝通MOSFET的單通道全橋柵極驅(qū)動芯片。優(yōu)秀的驅(qū)動能力,使其可驅(qū)動大部分MOSFET,特別適用于汽車座椅自動調(diào)節(jié),后尾門撐桿,玻璃升降、天窗、遮陽簾、門窗、方向盤調(diào)節(jié)、側(cè)滑門、電動踏板等電流偏大的場合。
2023-11-12
智能汽車 車身域 柵極驅(qū)動
-
SiC MOSFET 器件特性知多少?
對于高壓開關(guān)電源應用,碳化硅或 SiC MOSFET 與傳統(tǒng)硅 MOSFET 和 IGBT 相比具有顯著優(yōu)勢。開關(guān)超過 1,000 V的高壓電源軌以數(shù)百 kHz 運行并非易事,即使是最好的超結(jié)硅 MOSFET 也難以勝任。IGBT 很常用,但由于其存在“拖尾電流”且關(guān)斷緩慢,因此僅限用于較低的工作頻率。因此,硅 MOSFET 更適合低壓...
2023-11-12
SiC MOSFET 器件特性
-
數(shù)字孿生對汽車半導體供應商的影響
汽車行業(yè)是半導體推動交通工具全面發(fā)展的典型例證,在新的商業(yè)模式、環(huán)境法規(guī)以及以軟件定義的自動車輛發(fā)展趨勢下,汽車半導體正在經(jīng)歷多重變革。對全自動和半自動系統(tǒng)的需求在很大程度上影響了系統(tǒng)級驗證和測試的方法及流程。為了充分測試整體狀態(tài)空間,原始設備制造商需要在產(chǎn)品生命周期的所有階...
2023-11-10
數(shù)字孿生 汽車半導體
- AMTS 2025展位預訂正式開啟——體驗科技驅(qū)動的未來汽車世界,共迎AMTS 20周年!
- 貿(mào)澤電子攜手安森美和Würth Elektronik推出新一代太陽能和儲能解決方案
- 功率器件熱設計基礎(chǔ)(六)——瞬態(tài)熱測量
- 貿(mào)澤開售Nordic Semiconductor nRF9151-DK開發(fā)套件
- TDK推出用于可穿戴設備的薄膜功率電感器
- 日清紡微電子GNSS兩款新的射頻低噪聲放大器 (LNA) 進入量產(chǎn)
- 中微半導推出高性價比觸控 MCU-CMS79FT72xB系列
- 意法半導體推出首款超低功耗生物傳感器,成為眾多新型應用的核心所在
- 是否存在有關(guān) PCB 走線電感的經(jīng)驗法則?
- 智能電池傳感器的兩大關(guān)鍵部件: 車規(guī)級分流器以及匹配的評估板
- 功率器件熱設計基礎(chǔ)(八)——利用瞬態(tài)熱阻計算二極管浪涌電流
- AHTE 2025展位預訂正式開啟——促進新技術(shù)新理念應用,共探多行業(yè)柔性解決方案
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall