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博世為新能源車推出全新制動(dòng)踏板傳感器

發(fā)布時(shí)間:2011-08-30 來源:南方報(bào)業(yè)網(wǎng)

產(chǎn)品特性:

  • 采用無接觸行程測(cè)量技術(shù)
  • 通過磁場(chǎng)傳感器及冗余信號(hào)輸出實(shí)現(xiàn)無接觸、無磨損行程測(cè)量
  • 磁場(chǎng)傳感器與磁性回路設(shè)計(jì)緊湊 使傳感器能高效裝配入整車系統(tǒng)

應(yīng)用范圍:

  • 適用混合動(dòng)力及電動(dòng)汽車


最近,南都記者從博世集團(tuán)了解到,該公司為混合動(dòng)力及電動(dòng)汽車推出全新制動(dòng)踏板行程傳感器。博世新一代PWG系列制動(dòng)踏板行程傳感器,采用無接觸行程測(cè)量技術(shù),這種全新制動(dòng)踏板可以記錄駕駛員所需的理想的制動(dòng)水平,之后制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行電氣化、液壓化執(zhí)行或是電氣液壓混合執(zhí)行。

博世推出的這款新一代傳感器,具有諸多最新性能,包括通過磁場(chǎng)傳感器及冗余信號(hào)輸出實(shí)現(xiàn)無接觸、無磨損行程測(cè)量。傳感器的兩個(gè)部件,即磁場(chǎng)傳感器與磁性回路,設(shè)計(jì)緊湊,使傳感器能高效裝配入整車系統(tǒng)。兩種不同型號(hào)設(shè)計(jì)的傳感器能夠應(yīng)對(duì)各種整車裝置。其中PWG12型制動(dòng)踏板行程傳感器采用傳感器與磁性回路分離的結(jié)構(gòu),可以靈活搭載于各種車型系統(tǒng)。同時(shí)PWG12型傳感器還能對(duì)制動(dòng)桿沖程進(jìn)行測(cè)量。PWG13采用內(nèi)置型磁性回路,能夠直接用來測(cè)量制動(dòng)踏板角度。目前兩種型號(hào)均已生產(chǎn)出原型樣品,不久即可批量生產(chǎn)。

據(jù)了解,博世這款新制動(dòng)踏板行程傳感器還可根據(jù)踏板的屬性不同進(jìn)行定制,制造商可大規(guī)模采購該產(chǎn)品,再對(duì)傳感器進(jìn)行編程處理,并將相應(yīng)的控制單元實(shí)施參數(shù)化。傳感器的編程需考慮到不同的變量,例如制動(dòng)踏板的不同設(shè)計(jì)與安裝位置。

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