-
歐盟將統(tǒng)一手機(jī)充電器標(biāo)準(zhǔn)
據(jù)報(bào)道，歐盟委員會(huì)29日在布魯塞爾宣布，世界10大移動(dòng)電話制造商已自愿簽署一份備忘錄，計(jì)劃從2010年起向歐盟用戶(hù)提供統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的Micro-USB接口手機(jī)充電器。
2009-07-04
Micro-USB 手機(jī)充電器 歐盟
-
Diodes推出新型MOSFET 半橋器件
Diodes 公司推出四款半橋MOSFET 封裝，為空間受限的應(yīng)用減少了元件數(shù)量和PCB尺寸，極大地簡(jiǎn)化了直流風(fēng)扇和 CCFL 逆變器電路設(shè)計(jì)
2009-07-04
MOSFET CCFL 逆變器
-
汽車(chē)應(yīng)用中高亮度LED驅(qū)動(dòng)電路
汽車(chē)電源的變化范圍是很大的，在8V-18V之間，峰值電壓可達(dá)幾十伏。開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器能提升電壓，降低電壓，還能產(chǎn)生極性相反的電壓，對(duì)于低電流LED，尤其是串聯(lián)后的LED正向壓降和稍低于電源電壓的場(chǎng)合，這個(gè)電路不失為經(jīng)濟(jì)有效的方案。
2009-07-03
汽車(chē)LED 驅(qū)動(dòng)電路 高亮度LED MLX10803
-
超級(jí)電容將替代可充電電池
由于能夠長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)大量的電能，超級(jí)電容表現(xiàn)得更像是電池而不是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)電容。事實(shí)上，隨著技術(shù)的進(jìn)步，它們將替代眾多產(chǎn)品中的可充電電池，從計(jì)算機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、手機(jī)到其它手持設(shè)備
2009-07-03
超級(jí)電容 PowerBurst TPLS Maxcap
-
無(wú)傳感器檢測(cè)的無(wú)刷直流電機(jī)控制
本系統(tǒng)中通過(guò)單電流采樣，在DSP中實(shí)現(xiàn)電流鑒別算法和濾波算法，得到對(duì)應(yīng)的三相電流，通過(guò)速度位置估算算法計(jì)算出電機(jī)轉(zhuǎn)子的當(dāng)前位置和速度，然后利用PI反饋算法生成新的PWM作用于電機(jī)之上，完成一個(gè)控制流程。這樣循環(huán)往復(fù)，實(shí)現(xiàn)了電機(jī)從啟動(dòng)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)以及調(diào)速的功能，下面將分別闡述各部分的原理...
2009-07-02
直流電機(jī)控制 BLDC 單電流采樣 Park變換
-
智能型手機(jī)電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)
本文介紹兩種電源管理系統(tǒng),它們可以協(xié)助智能型手機(jī)設(shè)計(jì)人員在彼此沖突的目標(biāo)間取得平衡,例如將封裝減至最小,同時(shí)支持更大的功率需求;實(shí)現(xiàn)最佳效率,讓電池提供最長(zhǎng)的使用時(shí)間;以及將電源噪聲和漣波降至可接受水平,以支持新世代的行動(dòng)電話。
2009-07-02
電源管理 電源設(shè)計(jì) TPS62200 電源集成
-
開(kāi)關(guān)變壓器第四講 直流脈沖對(duì)鐵芯的磁化
直流脈沖對(duì)鐵芯的磁化過(guò)程類(lèi)似電容器充、放電，不同之處在于當(dāng)電流消失之后鐵芯中存在剩磁。經(jīng)過(guò)N個(gè)直流脈沖之后，磁通密度和磁場(chǎng)強(qiáng)度以及磁矯頑力三者之間會(huì)形成一個(gè)動(dòng)態(tài)平衡點(diǎn)，使變壓器鐵芯中的最大磁通密度Bm和剩余磁通密度Br能夠達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定。具體分析請(qǐng)看文中圖形。
2009-07-02
鐵芯的磁化
-
西部電子論壇：聚焦工業(yè)和新興電子技術(shù)市場(chǎng)
西部電子論壇：聚焦工業(yè)和新興電子技術(shù)市場(chǎng)
2009-07-02
西部電子論壇 電子技術(shù) 新興電子 XCEF
-
混合動(dòng)力汽車(chē)前景看好 IGBT成驅(qū)動(dòng)核心
混合動(dòng)力汽車(chē)是大規(guī)模應(yīng)用新能源汽車(chē)的切入點(diǎn)。功率半導(dǎo)體器件與模塊在混合動(dòng)力汽車(chē)中起著不可替代的作用。除降低成本之外，混合動(dòng)力汽車(chē)還需要在電池、電動(dòng)、傳動(dòng)及電氣系統(tǒng)等方面得到改善。
2009-07-01
混合動(dòng)力 IGBT 電池技術(shù) 能量密度
- 羅姆與獵芯網(wǎng)達(dá)成戰(zhàn)略合作，中文技術(shù)論壇同步上線
- 工程師親述：國(guó)產(chǎn)BLDC驅(qū)動(dòng)器替代的“踩坑”實(shí)錄與破局指南
- 全球工程師福音：貿(mào)澤電子TI產(chǎn)品庫(kù)4.5萬(wàn)種可立即發(fā)貨
- 意法半導(dǎo)體1600V IGBT新品發(fā)布：精準(zhǔn)適配大功率節(jié)能家電需求
- 艾邁斯歐司朗斬獲OPPO 2025“最佳交付獎(jiǎng)”：十年合作再攀供應(yīng)鏈新高度
- 全局快門(mén) vs 量子點(diǎn)傳感：無(wú)人機(jī)圖像系統(tǒng)選型決勝指南
- 飽和電流與成本之踵：工程師必備的濾波電感選型避坑指南
- 對(duì)話新維度：解鎖內(nèi)在自我與外部世界的密鑰
- 電源轉(zhuǎn)換器技術(shù)全景：從毫瓦級(jí)IoT到千瓦級(jí)服務(wù)器的能量樞紐設(shè)計(jì)指南
- 成本與性能的平衡術(shù)：磁環(huán)電感選型黃金法則與國(guó)產(chǎn)替代路線
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
